Beiträge von Flow-Gee

Zitat von Mi39

hab noch einen vom 325er Flo aber der wird dir ja anscheinend bei deinem vorhaben net helfen oder

Leider nicht den originalen von meinem hab ich auch noch

Oh das hatte ich ganz über lesen ne das hab ich nicht vor das is ja nix neues
Ne bis jetz noch nicht das liegt aber auch daran das man immer noch leise fahren kann bis 2000-3000 umdrehungen also mit sachtem Gas und sonst scheinen die hier wohl alle sehr tolerant zu sein Die meisten denken aber auch meiner wär ne Sonder Editon von BMW wegen dem E92 GT 300

Zitat von chris50

komm schon raus mit der Sprache:D

Alles zu seiner zeit Chris alles zu seiner zeit

@ Nicerst: Wenn ich was weiß oder mit bekomme werd ich gerne vermitteln

Zitat von nicerst

Habe meinen grade verkauft
Habe nur noch einen Msd hier rumfliegen.

Ahhh schade aber wer zu spät kommt...
Ne der MSD bringt mir leider nichts, aber trotzdem danke

Hat zufällig noch jemand einen 330i ESD rum liegen (vorzugsweise N53) den er nicht mehr brauch und für kleines Geld abgeben würde ?
Weil ich möchte gerne mal etwas ausprobieren werde natürlich auch berichten ob es Funktionier

Zitat von KingofKingz

Auch hier nochmal:

Sau geile Karre, Flo!!!!!!

Ich hoffe du versorgst uns mit ordentlich Pics und Videos So ein Soundvideo wäre schon verdammt geil

Haha Danke Marc Ja werde es so gut es geht machen Nur es wird noch bis zum Frühjahr dauern bis ich euch damit beglücken kann weil er wie schon gesagt schon im Winterschlaf ist

Zitat von Fastfoot

Herzlichen Glückwunsch!!
Wenn Ami V8 dann gehört der Riviera zu meinen absoluten Favoriten (wobei ich den 1965er mit den Klappen über den Scheinwerfern noch schöner finde).

Gruß
Markus

Ja das finde ich auch vor allem weil er nicht einer von der Sorte alla Mustang ist den man an jeder ecke sieht Die Front beim 65er gefällt mir auch gut aber das Heck ist beim 70er einfach Geiler der hat son richtig Geiles Fließheck

Zitat von Soda

Ist er leistungsgesteigert? Weil 450 PS sind doch mehr als Serie oder?

Ehm ja ein wenig ich hab den Klima-Kompressor-Riemen abgemacht und die Neue Auspuffanlage drunter was dann laut Experten Meinung die mehr Leistung erbringen soll Aber Richtig Leistungsgesteigert ist er nicht wo bei man ihm mit Ner neuen Ansaugspinne und nem Edelbrock Vergaser und Luffi vll noch ne Scharfe Nocke Locker 500-550 PS und 900-950 Nm raus holen aber wo für ?? Ich komme ja jetz schon Kaum von der Stelle

Cool das er euch genauso gut gefällt wie mir

Zitat von M4RWIL

Und da fährst du noch BMW
Mit so nen absoluten Megaporno Schlitten würde ich jede Minute fahren

Ja sicher fahre ich noch BMW Das werde ich im Sommer Höchstwahrscheinlich auch machen nur Marcel 1. Du willst mit dem Dingen nicht auf Schnee oder Eis kommen (weil hier, dank H-Kennzeichen, so viel Power nur über 225er auf den Boden "übertragen" wird. Er Tänzelt im Regen teilweise schon gut etwas rum und selbst im Trockenen ist beim anfahren oder abbiegen nicht mehr als Viertel bis Halb-Gas Drin sonst dreht´s Gnadenlos Durch also auf Schnee oder Eis damit zukommen möchte ich mir gar nicht erst vorstellen ) und 2. Ist er noch völlig Unversiegelt also weder Unterboden noch Hohlraum und damit möchte ich dann auch nicht durch Salz fahren weil sonst kann ich ihn im Frühjahr Höchstwahrscheinlich zusammen kehren Im Winter wird er aber noch versiegelt ist auch fürn Sommerfahrzeug besser

Zitat von derfuchs77

Sau gut, hätte ich auch gern!

Wie ist bei solchen Autos, kann man viel selbst machen oder eher schwierig?

Danke ja das Glaub ich dir

Nein es geht relativ einfach bei sonem Schiff hat man wenigstens noch Platz was zumachen Das geilste ist es gibt so Reparaturhandbüchern dort steht alles drin was wo und wie hin kommt damit würd sogar ein Leihe der etwas Technisches-Verständnis hat ne Voll Restaurierung hin bekommen Und Teile sind einfach zu bekommen entweder hier in Deutschland und sonst in den Staaten und die Preise sind auch völlig in Ordnung (Z.b Scheibenwischer Motor 60€ )

Zitat von AnTiHeLd

Echt ein Traum jeden Mannes
Irgendwann leg ich mir auch son Teil zu
Was hast denn hin gelegt für das Teil?

Das auf jeden Fall
Mach das damit machst du nichts verkehrt vor allem du macht auch keinen Verlust im gegen teil ich Plädiere auf Wertsteigerung und im Unterhalt ist auch kein Problem 191€ Steuern im Jahr und ca 360€ Vollkasko im Jahr ohne Selbstbeteiligung mit eigen verschulden alles dank H-Kennzeichen

Ich hab 15500€ Bezahlt aber das auch nur weil der Lack halt nicht so toll war Vergleichbare im Guten Lack liegen so bei 19-20Tsd€ und ich bezahle ca 1000€ fürs neu Lackieren also quasi schon Gewinn gemacht

Wildstyle175: Der Bel Air sieht Geil aus

Hallo mit einander,
Endlich hab ich mal etwas zeit gefunden euch meine Neuste Errungenschaft zu Präsentieren
Es war immer schon ein Traum von mir mal einen V8 Boliden über die Straße Shippern zu dürfen und dieses Jahr hat es endlich geklappt
Nach langer Überlegung und einer noch längeren suche hab ich den Buick gesehen und da war es um mich geschehen
Er lebte vorher 43 Jahre in Californien und ist dem entsprechend vollkommen Rostfrei und Technisch ist er auch Einwandfrei das einzigste Manko ist der Lack der mal recht lieblos darüber gespratz wurde was so viel bedeutet wie an ein paar stellen platz er ab hat ein paar Nasen drin aber nun ja ein guter Freund von mir ist Lackierer und ich denk mal 1-2 Wochenenden mit ein paar Kisten Bier etwas spachteln, schleifen und Lackieren und das dingen steht im Top zustand da

So und hier die Daten

Name: Buick Riviera GS
Baujahr: 1970
Motor: 455 cui = 7,5L V8 Big Block
Leistung: 450 PS / 800Nm
Antriebsart: Heckantrieb
Getriebe: Automat 3-Gang
Ausstattung: Elektrische Fensterheber, Tempomat, Radio, Klimaanlage, Heizung, Vorne und Hinten Durchgehende-Sitzbank (eingetragener 6 Sitzer)
Außenmaße: 5570 x 2015 x 1360 (LxBxH in mm)
Gewicht: 2045 Kg
Zulassung: H-Kennzeichen

Bisherige Änderungen:

Umbau für den TÜV für die Deutschen Straßen
Handgefertigte Edelstahl Auspuffanlage von Stüber in 3" (original ist 2,5")

Und hier ein Paar Bilder wo er noch beim Händler steht andere Folgen nächstes Jahr er ist jetzt schon eingemottet und in Winterschlaf

1970 Buick Riviera GS Coupe.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe1.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe8.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe21.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe29.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe62.jpg1970 Buick Riviera GS Coupe78.jpg

Oooh dann hab ich mich Falsch ausgedrückt Sorry Ich musste die Pumpe im Tank Wechseln