...ich glaub irgendjemand hier aus dem Forum hat ein Update per mail bekommen.
Grüße Jan
Wäre mir auch neu 
Beiträge von TThorsten
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Coole Fotos Roland
und Christians "Hammeraufkleber" ist auch drauf
Hatte allerdings gehofft, es gibt Videomaterial von den "Schatzi schenk mir ein Foto Allrad-Szenen"
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So mein Bimmer wurde vor 10 minuten abgeholt.
Glückwunsch
War ja doch eine "holprige" Angelegenheit
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Erstes Freies Training: Tomczyk Schnellster
BMW zeigt sich beim Auftakt auf dem Lausitzring gleich mit zwei Fahrzeugen an der Spitze - Spitzengruppe erneut sehr eng beisammen
[Blockierte Grafik: http://img2.motorsport-aktuell.com/Martin-Tomczyk-startet-erfolgreich-ins-zweite-Rennwochenende-f498x333-F4F4F2-C-ef4d34da-591884.jpg]
Martin Tomczyk startet erfolgreich ins zweite RennwochenendeDas erste Freie Training der DTM auf dem Lausitzring konnte Martin Tomczyk im BMW für sich entscheiden. Der amtierende Meister sicherte sich mit einer Zeit von 1:20.118 Minuten den ersten Platz, dicht gefolgt von seinem Markenkollegen Joey Hand, der sich kurz vor Schluss nach vorne schob und nur 0,017 Sekunden langsamer war. Auch Mattias Ekström auf Platz drei war in Schlagdistanz - dem Audi-Piloten fehlten nur 0,024 Sekunden auf den Spitzenreiter. Christian Vietoris auf Position vier zeichnete sich als schnellster Mercedes-Mann aus.
Auch David Coulthard war wieder vorne dabei. Er platzierte seinen Mercedes auf dem fünften Rang vor Audi-Pilot Miguel Molina. Augusto Farfus im BMW beendete das erste Freie Training auf Platz sieben vor Roberto Merhi (Mercedes) und Filipe Albuquerque (Audi). Timo Scheider schaffte im Audi gerade noch den Sprung in die Top 10.
Die beiden Hockenheim-Doppelsieger Gary Paffett und Jamie Green (beide Mercedes) landeten auf den Positionen zwölf und 13, hatten aber weniger als drei Zehntelsekunden Rückstand. Stark unterwegs: Mercedes-Lady Susie Wolff auf dem 16. Rang, 0,389 Sekunden hinter der Spitze, aber drei Zehntelsekunden vor Markenkollege Ralf Schumacher. Die zweite Frau im DTM-Feld, Rahel Frey (Audi), wurde 22. und Letzte.
In der ersten Hälfte des durch eine zehnminütige Pause unterbrochenen Trainings hatten die Audis noch eindeutig die Nase vorne. Erst auf dem fünften Rang tauchte die Konkurrenz auf. Doch in den letzten 20 Minuten mischte sich die Spitze der Zeitenliste kräftig durch. Sogar die Mercedes, die sich normalerweise am Freitag stark zurückhalten, zeigten sich plötzlich in der Spitzengruppe.
Eine große Rolle wird an diesem Wochenende wohl auch das Wetter spielen. Heute war es noch trocken und auch die Sonne kam immer wieder durch die Wolken. Doch für Samstag und Sonntag sagen die Prognosen kühlere Temperaturen und Regen voraus. Allerdings gibt es zum Zeitpunkt des einsetzenden Regens noch unterschiedliche Meinungen. Hankook hat immerhin nach den zahlreichen Regenrennen im vergangenen Jahr für diese Saison an den Reigenreifen weiter gefeilt.
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und mal eingrenzen WO denn der Wackler sein könnte
Viel Glück auf der Wacklersuche wünsche ich -
Brunoooooo du machst das
Wenn Christian mal "Bruno schenk mir einen Sieg, statt Schatzi schenk mir ein Foto" laufen lies
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NJa wenn man den Streifen wegtut kann glaub ich keiner sagen das er den nicht haben will....
Haben Ok, aber den Diffusor würde ich entfernen
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Danke für den Link, ist hilfreich -
Werner: "Niemand sollte Wunderdinge von mir erwarten"
BMW-Pilot Dirk Werner konnte bei seinem DTM-Debüt in Hockenheim auf Anhieb überzeugen, dämpft vor dem Rennen in der Lausitz aber die Erwartungen
Mit Platz drei im Qualifying von Hockenheim hat Dirk Werner am Steuer des gelben BMW M3 DTM gleich beim Saisonauftakt für ein Ausrufezeichen gesorgt. Zwar hatte der Schnitzer-Fahrer im Rennen Pech. Dennoch fällt Werners Urteil nach seiner Premiere in der DTM mehr als positiv aus.
Im Interview spricht Werner über sein erstes Wochenende als DTM-Pilot, über die Bereiche, in denen er noch Nachholbedarf sieht und über seine Erwartungen für das anstehende Wochenende auf dem Lausitzring.
Frage: "Dirk, hättest du vor dem Saisonauftakt damit gerechnet, im Qualifying in die Top 3 zu fahren?" Dirk Werner: "Nein, ganz sicher nicht. Ich bin mit der Hoffnung in die Saison gestartet, möglichst schnell auf Augenhöhe mit meinem erfahrenen Teamkollegen Bruno Spengler zu sein. Mir ist bewusst, dass ich als Neuling noch viel aufzuholen habe. Bei den Tests vor der Saison war es daher sehr wichtig, dass ich mich erst einmal Schritt für Schritt an den BMW M3 DTM gewöhne, was mir immer besser gelungen ist. Trotzdem hätte ich nie erwartet, im ersten Qualifying als bester BMW-Fahrer auf Platz drei zu stehen. Das war ein überwältigendes Erlebnis für mich. Nun gilt es, diesen guten Start Woche für Woche zu bestätigen."
Frage: "Welche Eindrücke hast du in Hockenheim gesammelt?" Werner: "Für mich ist die DTM die beste Tourenwagenserie der Welt. Das Niveau der Fahrer und Teams ist unglaublich hoch. Nur, wer ans absolute Limit geht, hat eine Siegchance. Außerdem bietet die DTM eine fantastische Show. Das Rennen in Hockenheim war ein Wahnsinns-Spektakel und Nervenkitzel pur - für Fahrer und Fans gleichermaßen. Daher ist es für mich eine große Ehre, für BMW in der DTM starten zu können."
Frage: "Was hat dich an deinem ersten DTM-Wochenende am meisten beeindruckt?" Werner: "Ganz klar: die Fans. Sie haben sich geduldig in die Reihe gestellt, nur um auf ein Autogramm von mir zu warten. Allein zum Rennen sind 71.000 Zuschauer gekommen. Das Fahrerlager und die Tribünen waren voll. Es ist einfach klasse, welche Zugkraft die DTM entwickelt. Dieser unglaubliche Zuspruch der BMW-Fans hat mir einen zusätzlichen Motivationsschub für das Rennen gegeben."
Frage: "In welchen Bereichen siehst du noch Nachholbedarf?" Werner: "Als Rookie in der DTM habe ich den Nachteil, dass ich auf vielen Strecken im Kalender noch keine einzige Runde absolviert habe, weder bei Tests geschweige denn in einem Rennen. Auf vielen Kursen fehlen mir daher die entsprechenden Erfahrungswerte. Da kann und werde ich noch zulegen. Außerdem bin ich in Hockenheim mein erstes DTM-Rennen überhaupt gefahren. Da ist es nur allzu verständlich, dass ich auf einigen Gebieten noch Nachholbedarf habe, wie etwa am Start oder bei den Boxenstopps. Aber ich arbeite gemeinsam mit meinem Team hart daran, mich weiter zu verbessern."
Frage: "Was hast du dir für das zweite Rennen auf dem Lausitzring vorgenommen?" Werner: "Nur, weil das erste Wochenende recht gut gelaufen ist, sollte niemand Wunderdinge von mir erwarten. Ich will mein Bestes geben. Und dann schauen wir mal, was dabei herauskommt. In jedem Fall ist der Lausitzring eine Strecke, die ganz spezielle Herausforderungen an den BMW M3 DTM stellt. Der Fahrbahnbelag ist ziemlich glatt. Wir müssen hart bremsen, außerdem ist eine gute Traktion nötig. Die Fans können sich in jedem Fall auf ein spannendes Rennen freuen."
Frage: "Du bist einer der wenigen Fahrer mit einem Hochschulabschluss. Hilft dir das bei deiner Arbeit?" Werner: "Ich habe Maschinenbau an der Fachhochschule studiert. Das hat Spaß gemacht und war mir wichtig, um ein solides zweites Standbein zu haben. Außerdem habe ich dadurch auch ein besseres Verständnis für die technische Seite des Rennsports entwickelt. Dieses Wissen versuche ich auch in die Arbeit mit den Ingenieuren einzubringen. Geschadet hat mir das Studium in keinem Fall."
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hier mal bloß schnell ein Handy Schnappschuss !
Sieht schon super aus
Aus der Fahrerperspektive fällt es vermutlich nicht so auf, wie hier auf dem Bild, aber zum beige der Mittelkonsole scheint doch ein Farbunterschied zu sein :gruebel:
Mich nervt auch meine alte Blende in Alu-Feinschliff, welche sich von der CIC Mittelkonsole leicht abhebt, durchs Alter
Gibts die Getränkehalterleisten nicht auch in der Farbe?
Gefällt mir gerade gut, der Kontrast zur Leiste
