verdammt fett, Max, echt goil 
Beiträge von exbrummer
-
-
-
det Teil is auf´m Wech. vor 15 ! Wochen angezahlt:
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/neueriwocklenkers2dyw.jpg]
-
danke für die sehr ausführlichen Erläuterungen, Marc.
das wirft zwar noch die eine oder andere Frage auf,
wäre hier aber ziemlich fehl am Platz. -
liest sich ja recht interessant, aber lässt auch Spielraum für Interpretationen / Spekulationen.
Du hast doch - neben hardware Änderungen - eine software Optimierung von einem erst kürzlich
wieder ins Gerede gekommenen Herrn verbaut, mit der Du - so ich mich erinnere -
recht zufrieden gewesen bist.wieso jetzt diese Geschichte ?
-
noch einer, der´s nich versteht.
wie schon zichmal geschrieben:
wenn die Karre höher is, schleift´s vielleicht seltener / später,
aber bei entsprechender Beladung oder Streckenprofil und oder Fahrweise
wird das passieren.einzige (denkbare) Ausnahme: die geänderten Federn sind so progressiv
oder so gewickelt, dass damit ein so tiefes Einfedern wie mit Serie nich mehr möchlich is.
dürfte aber hier nich der Fall sein.und, so wie´s scheint, hat der Prüfer, der die 313er mit 10er Platten "eingetragen" hat,
die Karre nich ordentlich verschränkt. da kenn ich noch andere Fälle (gell Stefan
) -
wie jetzt, hin und her wechseln ? erläutere ma bitte !
-
-
Tut sich bei schon was wegen anderen Felgen ?nä, hab´ ich grad keine Kohle für übrich. zu viele andere Ausgaben,
next Monat Ski U, det´s auch nich billich. danach ma gugge.muss mich auch ma an anderen Quellen orientieren, felgen outlet bietet nix neues.
z-performance z.B. gehen ohne Scheiben gar nich, und ich will eigentlich keien Scheiben,
sondern "passende" ETs -
tja, von daher, sonst is in der Hütte ja allet schwatt, wie in meiner.
das´ dennoch etwas krass / schrill, aber wenn´s Dir taucht is ja voll ok.
