Ehrlich gesagt keine Ahnung.... Batterie halt wegen Elektro abgeklemmt.
Musst halt ausdrücklich sagen das du keine Updates willst.
Beiträge von Der Streiti
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So, Rückruf erledigt, war bei mir ne Sache von ca. 45min. Hab den Steckersatz bekommen.
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Robert, du bist ja auch anders.....
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Bei Lagerschaden würde ich die selbe Brühe nimmer einfüllen
Ganz ehrlich, ich glaube nicht das es am Mannol gelegen hat, sooo schlecht ist die Suppe ja nicht wirklich
Musst du wissen. Auf jeden Fall nicht alle 30tkm. Ich wechsel alle 15tkm, 10tkm sind mir zu kurz. Ich denke ich bleib dann auch beim Motul Öl.
Hatte davor ja auch schon 15000er Intervall
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was machst eigentlich mit deinem alten Motor?
Musst den als Pfand zurückschicken?Der ist schon zurück. War Pfand, ja
Wie macht sich das Magnetventil bemerkbar ?Beim schalten, es ruckt leicht, bei mir von drei auf vier. Fahre ja gern auf Manuell, da schlägts so, das ich am Samstag gleich nen Fehler im Display hatte. Motor aus/an und nur auf D fahren, dann gehts ohne Fehler.
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Die Diva ist back on Track.
Nächsten Samstag bekommt meine Automatik noch ein neues Magnetventil, da schwächelt jetzt auch noch eins.
Und, was mir sauer aufstößt, die Haube hat brutal gelitten bei der ganzen Aktion, da sind soviele Kratzer drin, denke die werde ich wohl lackieren lassen müssen....?!
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Öl, da hatte ich bis jetzt immer Mannol
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so wie ich ihn vom lesen kenne fährt er wie alle klugen dieselfahrer den ca 10.000km intervall
Ähm, naja, 10 nicht, aber 15ner Intervall.... Dann doch eher 10?!
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Ich freu mich jetzt auch schon richtig drauf. Mag ja mein Auto doch irgendwie...
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