Beiträge von Dolcevita

So konnte es nicht sein lassen und hab mal wieder was geändert
und zwar verbaut wurden AS 100c, an dieser Stelle noch mal danke an Achim (Pimpmysound.de) für das Bereitstellen von den Alu Adapterringen,
ebenfalls wurde eine Neue Frequenzweiche Audio System FWR (neues Modell) verbaut.

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Fertig

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Als nächstes steht das Gehäuse der SWS an will es etwas modifizieren.

So hab mal wieder Lautsprecher gewechselt, da es heute bissel Sonne gab
As 100 BMW ist rausgeflogen
und rein Audiosystem 100c und neue Frequenzweiche FWR (neue revision) und neuer Hochtöner.

AS Xion 100 vs AS 100c
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Musste schnell zum Obi neue Schrauben holen
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Verbaut schaut es so aus

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Hat sich gelohnt

Zitat von Buetti

Mainufer in Sachsenhausen - mit der Skyline im Hintergrund...

Jaaa Sachsenhausen

Bei einem Fotoshooting wäre ich bei

Gruß Dolce

Zitat von wuehler

Die Frage ist was man mit 13 Lautsprechern will. Ihr spielt doch die Musik in Stereo ab.

Die fast perfekte Bühne wie die Messungen zeigen...

Glaube das war noch hochttonlastiger als das Eton Sys

Der Optimale verlauf in einem Auto! Home HiFi ist da was ganz anderes.....
Ferrari wie du schon bei mir hörtest etwas Baselastiger ...
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Optimal Car Hifi Bass +5 bis +10db und Hochton 0-3db

von ca 300 hz - 6khz sollte es linear verlaufen (eher muss), wenn das gegeben ist wird kommt
so langsam guter Sound ins Auto...
Kraftvolle Treiber/Membranfläche & Verstärker kommen der Dynamik zu gute! (btw: nicht nur laut sondern Kontrolliert daher sollten die Verstärker nie auf fast volle Leistung laufen wegen dem Klirr d.h. eher mit halber Leistung fahren deswegen lohnt es sich größere Verstärker zu verbauen)
Zu guter letzt die Laufzeitkorrektur & Heck zwecks Räumlichkeit
usw. usw.

Mein Fazit
Eton auf Langstrecke teils anstrengend wegen der Hochton Anhebung !
AS hat seine Aufgabe besser gemacht aber noch nicht perfekt
Mich würde mal eine Frequenzmessung von Wühlers System interessieren.

dreamsounds
was ist Audiophil im Carhifi Bereich ?

Jungs BMW hat die Messlatte sehr hoch angesetzt mit dem Individual System

Sagen wir es mal so wäre der as 100 mt verkleinert worden auf 80 mm wäre es völlig richtig was Andre sagt eben so wegen dem Pegel.
Nur AS war so schlau und hat einen 80er aus der HX EX XX SQ genommen welcher somit wesentlich höhere Klangeigenschaften besitzt.
In sachen Pegel sollte der alte AS 100 die Nase vorne haben.

Zitat von wooderson

Die Herstellerangaben scheinen falsch zu sein, oder warum haben beide Versionen bis auf die dritte Nachkommastelle exakt die gleichen TSP? Das ist so ziemlich unmöglich. Hier wurden die Angaben wahrscheinlich nur kopiert, da die meisten mit diesen ohnehin nichts anfangen können.

Wichtig ist zu verstehen, dass Wirkungsgrad und Impendanz in einem direkten Zusammenhang stehen. Normalerweise gelten hier 3 dB als Faustregel unter der Prämisse, dass alle anderen Komponenten wie Motor/Magnet, Schwingspulendurchmesser und -länge, Aufhängung (Sicke/Zentrierspinne) und Membran exakt gleich sind, also nur die Wicklung um die Schwingspule sich unterscheiden um eben die Nennimpendanz zu erzeugen. Hier mal als Beispiel zu dem Scanspeak 10 F, der von dem Kollegen ja als Mitteltöner verwendet werden:

10F/8424G00 mit 8 Ohm und 86,6 dB
10F/4424G00 mit 4 Ohm und 89,8 dB

Zu den Eq sws 8 anfangs hab es nur die 4 Ohm Version von der die TSP stammen, wenn man hier die 3db Regel appliziert werden doch ca 90 db geliefert.
die eq sws 8 xi kamen später auf den Markt.

Zitat von Andre.T

Beim Mitteltöner ist interessant, dass Audio System im BMW Xion 200 plus Set gerade den MT Durchmesser von 100mm auf 80mm reduziert hat.
Die bisherigen Meinungen die ich dazu gelesen habe waren sehr positiv.

Es wurde auch hochwertigerer MT verbaut EX SQ Reihe ....

Fürn Winter richtig wachsen und ne Versiegelung (Einzett Hartglanz)
Das reicht