Meine Güte Staati, Du bist ja echt ein Beitragsfresser
über 8000
Verleite mal Compadrez nicht auf die dunkle Seite
Hendric und ich sind sehr enge Freunde, kommen aus der gleichen Ecke 
Manchmal braucht man halt jemanden der einen dazu bewegt 
Beiträge von Compadrez
-
-
Sehr interessant, aber auch sehr ärgerlich für dich.
Hoffentlich findet ihr eine angemessene Einigung.
-
Das sind wir doch alle hier, mehr oder weniger
Echt sehr fein!
Bitte mehr Videos uploaden
-
Du bist doch wahnsinnig
Klingt sehr sehr geil!
-
Pascal, war bei dir
RFT oder NON RFT besser Mit RFT Fahrverhalten besser.
Komfort aber ganz klar Non RFT besser.
-
Bei mir war es so ähnlich, beim Wechsel von RFT Pirelli auch NON RFT am E93.
-
Tippe auf 70-100 EUR.
Die kassieren da teilweise echt knackig.
Hab für Einbau und Codierung 448 EUR gezahlt.
-
Wollt dir gerade schreiben wegen den Frontpipes
-
Von Wirtschaftlichkeit kann man bei dem Umbau nicht sprechen
Meine Bremse war komplett in Ordnung und ich habe mich für sie entschieden, weil die Originale einfach billig aussieht und viel zu klein ist.
Hab es nicht bereut, fährt sich wirklich super!
Allerdings fiepst sie manchmal ein wenig und rubbelt wenn man bei über 140-160 km/h etwa stärker in die Eisen geht, aber ich denke das kommt von den Löchern/Nuten.
-
Hallo liebe Leute,
ich hab meinem Cabrio noch einmal eine Kleinigkeit gegönnt.
Hatte schon länger mit dem Performance Alcantara Lenkrad und den M3 Wippen geliebäugelt. Leider hatte ich davor keine Wippen, somit wollte ich den Umbau mal in Angriff nehmen.
Die M3 Wippen sind nirgends einzeln zu bekommen, so dass ich leider ein komplettes M3 Lenkrad samt den Wippen kaufen musste, welches direkt wieder verkauft wird.
Die passenden Multifunktionstasten und Kabel habe ich auch schon hier liegen und kann kaum erwarten es einzubauen.
Werde Bilder im eingebauten Zustand einstellen
[Blockierte Grafik: http://i67.tinypic.com/350outu.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i66.tinypic.com/3580x9w.jpg]
[Blockierte Grafik: http://i65.tinypic.com/2iuys6u.jpg]
