Günstiger als auf der Hersteller Seite ist er auf jeden Fall. Wir haben zwei Kärcher. Zum einen irgend einen aus der Einsteigerklasse und einen 10 Jahre Alten schweren Bastard, der noch immer seine Arbeit perfekt verrichtet.
Man merkt deutlich, dass der kleine im Vergleich ein Witz ist und der Große schon Vorsicht beim Waschen benötigt, da er schon ziemlichen Druck hat.
Da die Anschlüsse e genormt sind, bekommst du Zubehör wie Bürsten und Schaumdüsen 
überall rauf.
Wenn die vertauschten Lambas den Fehler verursachen, dann wäre es plausibler, dass er permanent streikt und nicht nach lässt.
Die Vermutung von ALPINAB3S halte ich für realisitsch. Hast du die Turbos gereinigt / zerlegt, bevor du sie eingebaut hast.?
Sind auf jeden Fall besser als die Bbs, wobei die schöne Klassiker sind.
Geile Konkarvität 
Was für Reifendimensionen fährst du?
Lecker !! Mehr Fotos bitte 
Welche Felgen sind das??
Ja das mit dem verfärben wär noch ne Überlegung wert, aber die Sache mit dem Dezent und unauffällig und so
Ne der Diffusor wurde letztes Jahr mit der Heckschürze gelackt, weil beides verkratzt war. Damals hab ich da noch nicht an PP Diffuspr usw gedacht. Deswegen bleibt der warscheinlich so wie er ist. Geht noch viel zuviel Kohle in das Ding
Wenns dir auch gefällt, dann mach es. Bei den pornorösen Lemans , dem Tiefgang, dem Sound des PP Pots und dem Aussehens des M Pakets hat sich dezent und unauffällig bereits erledigt.
Jetzt noch die Kanten mit Anlassfarben versehen und perfekt 
Was hast du gelackt ? Nur den Diff ?
nice
passt ne Faust rein ?? 
Bist da in ner LKW Werkstadt ?
bin ja eigentlich ein Gegner von schwarzen Felgen aber die passen wie die Faust aufs Auge 
Eventuell im Bezug aufs lackieren. Vielleicht hat wer eine Prägung mit Abs gesehen, während des beziehens.
sieht sehr fein aus
Sind die Leisten aus ABS oder einem anderen Kunststoff ?? 
