http://www.bosch-service.de/content/language1/html/2705.asp
Wenn es mich nicht täuscht,habe ich ca.70€ bezahlt.
Vielen Dank!
Der Preis hört sich doch human an 
Werde Montag dort mal durchklingeln...
Berichte dann wie es gelaufen, falls ich es dort einstellen lasse...
...aktueller Stand, habe vorne noch 5mm Restgewinde aber deiner sieht irgendwie trotzdem tiefer aus auf dem letzten Foto... optische Täuschung vielleicht...
Geht das B14 so weit runter...
Bist ja relativ Tief auf'm Bild... Und dann noch 5cm Restgewinde... Ist ordentlich...
Meiner hat Aktivlenkung und ACC.Achsvermessung und Einstellung wurde beim Bosch-Service durchgeführt.Passt alles
Was ist denn Bosch-Service?
Hör ich zum ersten mal 
Wie viele Euronen hast denn hingelegt auf'n Tisch, wenn ich fragen darf?
Gruß Wolle
Was hast du für ein FW drinne?
Und bist zufrieden?
Thank yaaaaa....
Sommermodus ist drin...
[Blockierte Grafik: http://img24.imageshack.us/img24/2737/ps2qkj.jpg]
[Blockierte Grafik: http://img51.imageshack.us/img51/1564/dsc02416z.jpg]
Tiefe schön und gut aber das FW ist fürn Arsch... 
Immer noch am knattern und pollern... Im Herbst kommt ein KW Clubsport oder ein bearbeitetes KW V2
Wohl eher das zweite... Wegen der Tiefe...!! 
Angebote sind eingeholt 
Gruß Wolle
Wenn du mit dem Gedanken leben kannst, dass 2 Lochbleche bei dir an die Karosse kommen...
Dann können wa doch sicher im Sommer mal ein Date machen 
Ja hab schon gehört das es um die 200-300€ kosten wird...
Das werde ich sicher nicht tun...
Bin nun am Überlegen was ich nun tun soll...
Ich möchte das Thema hier nochmal aufgreifen... Hoffe ich bekomme noch paar Antworten
Heute habe ich mich auf den Weg zu Firststop zur Achsvermessung gemacht...
Nachdem der Mitarbeiter das Model ausgewählt hat, kam eine Hinweistabelle:
Fahrzeuge mit ACC: Bitte ........ beachten
Fahrzeuge mit DCC (DTC): Bitte..... beachten
Fahrzeuge mit AFS: Bitte ..... beachten...
Kurz und knapp gesagt, Vermessung nur mit Diagnosegerät usw möglich.
Er sagte mir, dass BMW an das Steuergerät muss und z.B. das Lenkgetriebe auf ''0'' setzen muss um dann hinterher
die Achsvermessung durchzuführen.
Es würde nichts bringen es nach den Richtwerten einfach ein zu stellen!
Wie habt ihr es gemacht und was ist nun an dieser Aussage dran?
PS: Habe die Spurstangenköpfe vor kurzen auch gewechselt (natürlich nach Vorschrift!)
Wagen fährt an sich grade aus...
Vielen Dank im Voraus
Gruß Wolle
Geht für alle Automatik-Fahrzeuge ab 3/2007 ohne Probleme. Ich habe auf N54tech.de einen Thread dazu erstellt.
Alpina_B3_Lux
Hätte ich mir doch nen Wandler-Automaten holen sollen wa
Wo kommst denn her mein Freund
Bin sicher das du es auch hin bekommst
Etwas Bastellgeschick steckt in jedem 
