es reicht wenn du dir den ersten beitrag in diesem thread durchliest.
dort steht der komplette funktionsumfang.
wie die bedienung abläuft - in der betriebsanleitung.
Beiträge von approximate
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Auspuffklappensteuerung von Approximate > Suche
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alle aus dem e8x 1er und e9x 3er
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alle radio prof mit most, codiert werden muss es sowieso.
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Aber laut HP mit TÜV Austria
materialgutachten => nichts wert! -
das radio business verfügt über keinen lws anschluss (most-bus).
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Offene Fragen hin oder her - diese wurden bereits mehrfach beantwortet.
Sollte man die Antwort auf Anhieb nicht finden, was bei der Anzahl an Threads nicht verwunderbar wäre, reicht es diese einfach nochmal in einem vorhanden Thema zu stellen.Abschließender Beitrag zu den Fragen des TE:
zu 1: wenn USB und BT vorhanden sind, ist eine MULF2 High verbaut - diese ist ohne Einschränkungen mit dem CIC kompatibel. korrekte codierung vorausgesetzt!
zu 2: keinerlei nachteile! - außer man sieht die wegfallenden freiprogrammierbaren mfl tasten! diese argieren nun als umluft und quellenwahl taste.
zu 3: im eigenen interesse solltest du nur hardware mit herkunftsnachweis kaufen!
zu 4: ein canbus filter für die fahrgestellnummer wird heute nicht mehr benötigt.bei einem ab werk verbauten cic ist die obd buchse an diesem per enet angebunden. dies ist nicht zwingend notwendig!
bzgl der nachrüstung eines nbt systems aus der f und g reihe gibt es eigenständige threads!
auch hier gilt es saubere hardware zu verbauen - die von serhan2425 genannten preise sind utopisch, da alleine der canbus adapter ordentlich zu buche schlägt.
