Beiträge von approximate

CAS ohne ELV gibt es auch im E9x!
Zum Beispiel die Fahrzeuge mit DKG bzw. aus den Staaten.

Vorgehen falsch - Fehlerspeicher überprüfen und die Fehlercodes im CAS uns mitteilen.

Wenn ein IBS verbaut ist, muss der Batteriewechsel nach Tausch registriert werden. Muss nicht sofort sein, aber zeitnah.

muss nicht - realistische preisvorstellung für ein fahrzeug dieses alters und laufleistung.

getrennt wird nichts, es werden nur verbraucher abgeschalten.

frontschaden sehr wahrscheinlich, da die US frontschürze nicht mehr verbaut ist.

alle karosserieformen mit klimaautomatik haben das gleiche verbaut. ab september 09 wanderten die sitzheizungstaste ins bedienteil und die rest funktion fiel raus, lässt sich aber per codierung reaktivieren.
ein gebrauchtes muss aufs fahrzeug codiert werden.

tempomat funktioniert?

der vollständigkeit halber.
n52k und n52n ist der gleiche motor, nur wird er einmal so bezeichnet und dann mal wieder so.

wie diese app vorgeht, weiß ich nicht...
wenn es dort geht, dann muss es mit der hier genannten app auch gehen.

es gibt folgende fünf servicefälle:
Steuergerätetausch ohne Werteübernahme - SGDEFEKT
Steuergerätetausch mit Werteübernahme - SGTAUSCH
Tausch eines Partikelfilters - FILTERTAUSCH
Rücksetzen des Verriegelungstimers - RESETLOCK
Initialisierung einzelner EEPROM-Werte - EEPROM

den parameter leistungsmangel gibt es beim n57 nicht!!!