Ouh okay dann wurden mir falsche Infos gegeben. Waren auf einem E93 drauf und wurden nichts bearbeitet.
ignorier seine aussage, ist absoluter blödsinn - wenn niemand von uns die felgenbreite und et kennt.
kannst du diese mehr als wichtigen informationen liefern?
An der VA musst du bei 245er Bereifung kanten anlegen
wie kommst du da bitte drauf? - du kennst weder felgenbreite noch einpresstiefe!
Besseres? - Reicht doch wenn man sie alle 7 Jahre mal wechselt,... wer weiß ob du dann das Fahrzeug noch hast 
Passen die Styling 95 ohne weiteres auf mein E93? Würdet ihr eher abraten? (M-Paket stoßis vorhanden)
schon tausendmal gefragt worden... was hat das fahrwerk damit zutun?
Braucht man zum Federwechsel am E90 spezielle Federspanner? Oder reichen die stink normalen Universal?
reicht, aber vorsicht ist hier immer geboten...
Airbags kauft man nicht gebraucht Ist dir deine Sicherheit denn nichts wert?
Wohl ein Fehler, ab Modelljahr 2008 (September 2007) kam der N53 zum Einsatz. Im E93 bereits zur Einführung der Karosserieform (März 2007).
Sind Sportsitze, bis BJ 09/2007 gabs den 2,5 Liter Saugrohreinspritzer.
Macht Kerscher da jetzt was für e92/93 oder für e90?
E92/E93
Chemical Guys Wheel Guard Wax
@Freemaxx: absolute Einstellungssache... wundert mich bei Runflats überhaupt nicht. Schlaglöcher in Verbindung mit 20 Zöllern nicht wirklich schlimmer als mit M-Fahrwerk. Kurvenfahrten, wie auf Schienen.
