DSC regelt doch ausschließlich über die Raddrehzahl und an jedem der vier Räder sitzt ein Sensor.
Es hat jemand den Umbau durchgezogen: http://www.e90post.com/forums/…p?p=15494933&postcount=48
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DSC regelt doch ausschließlich über die Raddrehzahl und an jedem der vier Räder sitzt ein Sensor.
Es hat jemand den Umbau durchgezogen: http://www.e90post.com/forums/…p?p=15494933&postcount=48
Beim airbag sag ich ok und leuchtet ein bezuglich statischer aufladung usw aber beim xenonbrenner???
Wenn im Steuergerät noch Strom anliegt? - Solangs gut gegangen ist ![]()
Kann eigentlich nur die Lambdaregelsonde sein, also am ganz oben am Krümmer.
Die zweite, ich geh mal davon aus die von Zylinder 4 - 6.
Ne - eher die Einspritzventile, aber ich vermute es ist die Sonde.
Mal mit der von Zylinder 1-3 tauschen, dann seht ihr ja ob der Fehler mit wandert.
Da der E92 ja im Motorraum sone Klappe hat durch die man an den Scheinwerfer kommt.
Nur fürs Standlicht.
So jetzt nimmst deinen Fahrzeugschein zur Hand und schaust was bei 7.1 und 7.2 steht. Diese Angabe teilst du durch zwei (Angabe / 2) und schaust in dieser Tabelle (http://de.wikipedia.org/wiki/Tragf%C3%A4higkeitsindex) was du mindestens brauchst.
Entweder die Lambdasonde hat einen weg, oder an der Gemischaufbereitung selbst liegt der Fehler.
Gibt beim 325i keinen Unterschied zwischen Handschalter und Automatik im DSC Steuergerät.
Dem DSC Modul interessiert zum Regeln die Raddrehzahl der einzelnen Räder... wenn die abweicht -> Eingriff...
Mit ASR ist das ASC gemeint, Teil vom DSC...
In der DME gibt es hier keine entsprechenden Adaptionswerte zum reseten.
ich würde sehr stark davon ausgehen, wenn es sich um eine andere teilenummer handelt.