Beiträge von approximate

Jap, wurde hier schon oft geschrieben. Den Luftfilterkasten einfach durch erwärmen etwas bearbeiten.

Die Suchfunktion spuckt zu "Narva Range" einiges aus...

Unter anderem, dass diese nicht zugelassen sind.

Zitat von weisswolf

Sind die Stoßdämpger an der Hinterachse für das Serienfahrwerk und das M-Fahrwerk identisch?

Im ETK die Teilenummern vergleichen.

ETK: http://www.bmw.de/de/topics/se…nischer-teilekatalog.html

Sehr schön, was steckt unter der Haube.

PS: falscher bereich...

Zitat von wuehler

Edit: Die Woofer die du heraus gesucht hast, sind die des neuen Modells und haben wahrscheinlich nichts mit dem von dir geposteten Link zu tun.

Richtig, die Teilenummern gehören zum F10, der Beitrag in dem Forum ist aus 2007!

Dann wirds wohl einfach nur das Kupplungsrupfen sein, wenns direkt bei den Schaltvorgängen kommt. - Damit leben oder CDV entfernen.

CDV VENTIL ! Clutch delay Ventil. Weis da jemand genaueres drüber !?

Schalter? - Rollt er sauber bei Standgas oder kommt hin und wieder auch ein ruckeln? - Wechsel mal das Öl vom Differential, brachte bei mir Besserung.

Wie viele Kilometer hast denn runter? Schalter oder Automat? Ist das im warmen und kalten Zustand?

Styling 285? - Auf denen rollt der 335i eigentlich ab Werk.

Edit: Hast eh geschrieben das die Kombi so ab Werk verbaut war. Echt komisch...

Auf Kabelbruch untersuchen...