Fehlerspeicher auslesen -> Adaptionswerte zurücksetzen -> beobachten
Beiträge von approximate
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Wie gesagt: Fehlerspeicher auslesen lassen...
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Schon im ETK gewühlt? - Nase abschneiden ist die gängige Methode...
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Dann der Wechsel auf 0W40...
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Welches Öl? - Es gibt einige solche Threads...
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Ist korrekt.
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Steuergeräte + FRM (weiß ich jetzt nicht genau -> je nachdem welches verbaut ist) + Codierung
Google brachte das noch hervor: http://www.uploadarea.de/files/9op5jeo2kpe8oduhr2ojafevy.pdf
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Auf Winterreifen gewechselt und nicht initialisiert?
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