Der Unterschied liegt im Infodisplay in der Mitte. Der High hat hinter der Geschwindigkeitskalierung noch eine weitere, für den Tempomaten.
High Tachos gibt es auch in Fahrzeugen ohne Tempomat (bei mir zb), hier ist die Skalierung zwar vorhanden, aber nicht der Motor für diese Scheibe.
Da geht nichts kaputt, wenns ordentlich montiert wird.
Um ein besseres Fahrgefühl zu erzielen musst du schon etwas mehr ins Fahrwerk investieren. Ottonormal-Fahrer wird keinen Unterschied feststellen können, außer im Geldbeutel.
Entsprechende Codierung vorausgesetzt...
LOW:
[Blockierte Grafik: http://data.motor-talk.de/data/galleries/307156/2904811/tacho-320d-e90-25066.jpg]
HIGH:
[Blockierte Grafik: http://img543.imageshack.us/img543/3306/20130105170754.jpg]
PS: schon 1000. geklärt...
Schreib Avaxo doch direkt an 
Welches Steuergerät? Was für Fehlercodes bekommst du beim allgemeinen auslesen? Auch wirklich alles korrekt installiert?
Willkommen und viel Spaß hier bei uns...
Zu deinem Frontumbau samt Scheinwerfer sag ich mal lieber nix 
Vllt eine der Antennen defekt?
Wie man das überprüfen kann weiß ich leider nicht.
Also wenn die Akkus genauso lang wie in meinem Laptop halten - Gute Nacht.
Richtige Pflege vorausgesetzt 
wo würdet ihr im Großraum Nürnberg chipen lassen? (Sollten keine pfuscher sein!!!)
du ganz ehrlich, solche gedanken würd ich mir erst nach der anschaffung eines fahrzeugs machen. kannst ja jetzt schlecht beurteilen ob dir die leistung nicht auch so reicht.
