Kann ich dir nicht sagen, man müsste wissen was der Fehlerspeicher spricht. Die Freundlichen (nicht alle) wollen einem ja immer mehr austauschen als eigentlich nötig.
Beiträge von approximate
-
-
Gut möglich, hört sich hier genauso an: http://www.1erforum.de/bmw-118…-junction-box-146446.html
Tipp:
Genau sagen lassen, was im Fehlerspeicher steht. Am besten einen Ausruck geben lassen.
-
Grundsätzlich Bi-Xenon (Coupe und Cabrio gibts gar nicht ohne Xenon), Kurvenlicht kostet zusätzlich Aufpreis!
Tempomat und Regensensor sind auch wieder zwei extra Geschichten in der Preisliste.
PS: Hat nichts mit Interieur zu tun, eher Elektrik & Beleuchtung.
-
Die Jahreszahlen stehen hier fürs Modelljahr!
-
Fehlerspeicher auslesen lassen.
-
Genau so, ja.
Werden Dehnschrauben sein, weil sie ja hohen Temperaturen ausgesetzt sind. -
Der Dunlop Sport Maxx fällt definitiv schmaler aus, als ein Hankook S1.
Die Falken 452 sind glaub ich die schmalsten.
-
Reifen (Hersteller/Typ) fallen unterschiedlich breit aus.
-
-
kann man der Anleitung auch folgen wenn man statt der MULF ein Dension Gateway 500 nimmt?
Geh doch einfach nach der Anleitung vom Dension selbst vor...
