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Beiträge von approximate
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30E9 - Stickoxidkatalysator, Alterung
Niedrige Speicherkapazität2A2B - Gemischregelung
Gemisch zu fett (große Abweichung) / Gemisch zu mager (große Abweichung)2CAA - Lambdasonde vor Katalysator, Temperatur
Messung im Steuergerät fehlgeschlagen / Betriebstemperatur im Warmlauf nicht erreicht / Betriebstemperatur nicht erreicht2CA6 - Lambdasondenbeheizung vor Katalysator, Funktion
Messung im Steuergerät fehlgeschlagen / Betriebstemperatur im Warmlauf nicht erreicht / Betriebstemperatur nicht erreichtErster Fehler spricht eindeutig für einen vollgesetzten Kat!
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richtig, der n52k kam aber in der e90 baureihe in deutschland nur im coupe zum einsatz.
von einem defekt hab ich hier noch nichts gelesen, passieren kann es aber immer! -
n46 (saugrohreinspritzer) und n43 (direkteinspritzer) macht schon einen unterschied...
der n45 im 320si hat immer einen zündspulendeckel in kohlefaseroptik!
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@Boltar: du fährst einen ganz anderen motor - n43!
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pumpe per diagnose ansteuern...
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was dem beginn des modelljahr 2008 entspricht.
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3F25 - Ladeluftschlauch-Ueberwachung (Ladeluftschlauch abgefallen)
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einen versuch ist es wert.