gleiche vorgehensweise
Beiträge von approximate
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ohne bearbeitung passt die felge mit sicherheit nicht drunter.
zu der reifenkombination sag ich jetzt mal nichts...obs passt musst du selbst rausfinden - ich mach jetzt hier zu, denn die allgemeine (ungefähre) grenze mit 255er bzw. schmal ausfallenden 265er reifen liegt beim LCI bei etwa 9,5 et35.
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du hast das wichtigste vergessen, die einpresstiefe...
bei der felgenbreite musst du aber definitiv ordentlich ziehen bzw. das radhaus verbreitern lassen, wenn da eine angemessene reifenbreite drauf soll!
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nein muss nicht deaktiviert werden - der diagnoseblocker unterbricht nur die obd dose, dass dort keine daten mehr empfangen bzw. gesendet werden können.
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20. January 2016:
- Added KOMBI to database
- Added DDE (DDE62 - M57TUE2TOP) to database
- Added DDE (DDE62 - M57TUE2) to database
- Added DDE (DDE606 - M57TUE2UL) to database
- Added DDE (DDE60 - M47TUE2) to database
- Added DWA - Sirene und Neigungsgeber to database
- Added DWA - Innenraumschutz (Cabrio) to database
- Added DWA - Innenraumschutz to database
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danke dir, aber der aufwand hält sich stark in grenzen da ich die codes einfach nur aus meinen disassembleden sgbd importiere, ich komm nur selten dazu.
trotzdem vielen dank
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kannst du nicht verwenden - sollte man auf jeden fall tauschen!
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brauchen nicht - hab ich aber trotzdem verbaut.
wieso? weil die vom e93 m3 nochmal dicker sind als vom e92 m3. -
Ich simuliere einen Tester, damit ich die Öltemperatur beim Diesel auslesen kann - die Manipulation der Anzeige läuft genauso ab.
Für euch eigentlich total uninteressant.Der Preis liegt höher - über den Endpreis hab ich mir noch keine Gedanken gemacht.