Beiträge von approximate
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Zitat
Fehlerspeicher zeigte beim 1. Auslesen irgendwas mit Luftmassenmesser an. Beim zweiten Mal zeigte er Ölverlust an.
wenn im fehlerspeicher etwas steht, stehen dort auch die fehlercodes (vierstelliger hex-wert, den will ich).
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Wie immer, die genauen Fehlercodes wären interessant...
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TCU bzw. MULF2 High defekt...klemm mal eine von beiden oder beide ab und schließe den LWL mit einer Brücke.
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BMW kann es nicht!
Fahr zu einem Codierer! -
Dein Händler will keinen Antrag stellen? - Wechsle die Werkstatt!!!
Die Aussichten auf Kulanz gehen gegen Null! -
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so verfährt man beim CIC
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Threadtitel angepasst, denn LCI ist nicht gleich LCI!
Getriebe und Wandler identisch!