motorisierung, baujahr - unwichtig oder?
Beiträge von approximate
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die kennfeldoptimierung bezog sich auf den dann verbauten s1 und nicht auf dein jetztiges triebwerk.
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sorry, mein fehler - beim diesel natürlich DDE!
wieso willst du dieses tauschen (diese wird nicht passen).
der motor aus dem F10 sollte sowieso standfester sein (hierbei handelt es sich um eine S1 ausführung des N47 - selbiges beim 550d des N57), also anschließend mit einer kennfeldoptimierung verfahren...aber was mir grad auffällt, dass ding hat ja zwei lader.
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der motor passt mechanisch - probleme mit der wegfahrsperre fallen keine an, weil du deine dme + cas ja weiterhin behältst.
mehr leistung wirst du aber dadurch aber nicht erhalten... -
was willst du uns mit deinem beitrag sagen?
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Gibt's wirklich ein deutsches E93 mit Stoffsitze?
mit sicherheit - ab serie gabs nur stoff! -
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1er: E81, E82, E87, E88, F20, F21
3er: E90, E91,E92,E93,E93,F30,F31,F34, F80
4er: F32, F33, F82, F83
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X1: E84
Z4: E85, E86, E89Ich hab jetzt nur die "modernen" Modelle aufgelistet (im Endeffekt alle) - beim E46 3er, E39 5er, E38 7er usw. sind ebenfalls die selben Aufnahmen verbaut.
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Da von Privat, mindestens 15 Prozent zu teuer.
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es wurde doch bereits auf den thread von jonas verwiesen...
LeMans blauer N54 35i - DKG - Alcantara - Jonas7[Blockierte Grafik: http://www11.pic-upload.de/17.08.15/ct8ykvzg9cue.jpg]
