Integra2004: hier gehts weiter...
2A45 - Valvetronic, Stellmotor: Plausibilität
2A77 - Steuergerät, interner Fehler: Valvetronic-Endstufe
2A3F - Valvetronic, Stellmotor: Spannungsversorgung
Dein Valvetronic Stellmotor ist wohl defekt.
Beiträge von approximate
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bei entsprechender behandlung überlebt der motor den rest des fahrzeugs...
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die anlage wurde aber evakuiert oder?
thermostat entfernen gehört zu den vorarbeiten! -
wie lautet der genaue fehlercode?
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n46 (wie deiner) oder n43?
der n43 hat 170ps und ist um einiges spritziger... -
Die Kiste geht also mit gezogenem Stecker auch nicht besser? - Dann ist das Problem definitiv ein anderes...
PS: Du hast das Gefühl? - Ging er denn schon mal besser? Der Motor ist keine Rakete!
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Ein Mechaniker sagte mir mal, dass die Einstellwerte mit dem Fahren immer wandern, durch Bordsteine, Bodenschwellen, Reifenschwund.. da müsst ich ja einmal im Monat vermessen um immer auf dem Optimum zu sein?
stimmt schon - deswegen kann eine vermessung pro jahr nicht schaden.
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Was habe ich denn im 1. Beitrag geschrieben?
ich gehör zu der sorte user die erst lesen und dann posten.
manchmal lese ich mir sogar davor noch ältere beiträge des users durch, aber in deinem fall konnte ich mich an deine postings im Vermessung in Ordnung ? thread erinnern.
dort wurde dir ja mitgeteilt, dass es nicht an den reifen liegt, sondern an der grenzwertigen vermessung. -
Und wie erklärst du dir dann, dass es auch mehr als genug E90 Fahrer gibt, die mit Non-Rft Reifen unterwegs sind und keine Probleme haben?
korrekter luftdruck, fahrwerk in ordnung und korrekt vermessen!
