neue dämpfer vorne und hinten + lager + einbau + vermessung.
kosten abhängig von material + werkstatt + wohnort.
mehr dazu in den anderen threads, welche ebenfalls dieses thema behandeln.
Beiträge von approximate
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Die Platinenherstellung hätte jetzt noch mindestens 1,5 Wochen an Zeit in Anspruch genommen (bei der gerigen Menge etwas problematisch).
Ich habe den ganzen Auftrag jetzt storniert und werde jedes Modul einzeln auf Lochrasterplatine herstellen.
Zeitlich für mich natürlich um ein vielfaches aufwändiger, aber nur so kann ich rechtzeitig vor meinem Urlaub liefern und bei Bedarf Hilfestellung leisten.Rechnungsversand erfolgt erst, wenn ich auch ein fertiges Produkt zur Auslieferung habe - vorher nehm ich kein Geld.
Werd mir jetzt noch ein Bier zur Beruhigung nach einem schon bereits langen Arbeitstag genehmigen und dann noch ein paar Stunden den Lötkolben schwingen.
Gruß
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wusste ich bis jetzt nicht - aber passen sollte sie definitiv.
ich kann mir da nur kostenersparnis vorstellen, wie leider so oft. -
gut möglich, dies betrifft die vorderachse!
deine felge geht dann ans federbein, bzw an den verstellteller. -
flexibler stabmagnet
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krass. vielleicht benziner und diesel unterschiedlich`? oder VFL und LCI?
leider nein, von 316d - M3 identisch. -
karosserieversteifung - kann runter, dann aber wieder drauf!
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adaptionswerte - ölalterung...
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also bei mir isses definitiv E16. der E14 hat nicht gepasst.
glaubs dir schon - laut etk wurde da auch nichts geändert.
vllt waren sie im werk gerade griffbereit
hauptsache du hast sie aufbekommen
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ich hab nicht mal einen e16 daheim
beweg mich gleich nach draußen und teste mal...
