Das musst du schon begründen, das hilft vielleicht den einen oder anderen!
Hätte ich mir von deiner Behauptung auch gewünscht 
Querträger sind beim E92/3 PRE-LCI und LCI identisch.
Einzig der Kabelbaum ist etwas anders aufgebaut. Ansonsten ist da bei den nicht sichtbaren Bauteilen alles identisch.
Für den Umbau könnte man hier die Reparaturkabelbäume verwenden.
Von Außen her unterscheiden sie sich eben nur durch die Stoßstange, Motorhaube und den Scheinwerfern.
ganz andere Teile unter der Stoßstange wie der Querträger usw.
da muss ich dich leider enttäuschen.
mit gegebener hardware nicht möglich.
ein fähiger tuner kann dies...
HA 10x19 ET 24
massive arbeiten nötig!
Getriebe Oil Liqui Moly 1.3 Liter
verwende das von mir genannte castrol!
Darauf darf und kann man keine Antwort geben - zu viele Faktoren spielen hier eine Rolle!
PatrickSN:
ab September 2007 wurde im E9x (in Deutschland), nur noch der N53 verbaut (325i und 330i).
glaub was du willst... aber spar dir mir gegenüber deine blöden kommentare!
Im 325i gab es den nie. Nur den n52b25 und n52b30. Was ist daran nicht zu verstehen?
N53B30 muss das heißen
es ist sonntag nachmittag
was willst denn noch alles tauschen? sind die teile denn überhaupt defekt?
tausche die teile, an die du später nicht mehr ohne großen aufwand ran kommst...
kupplung, schwungrad
Dann zeig mir mal bitte einen N52B30 als 325i E90 der von Haus aus einen ESD mit Klappensteuerung hat.
es gibt in deutschland keinen 325i mit N52B30
