Beiträge von approximate

spart euch endlich die fragen bzgl den nachbauteilen! - der geringe preisvorteil hebt sich auf!

Ferndiagnosen, kann man vergessen...

schau mal ins gutachten

Ganz einfach, statte der Zulassungsstelle einen Besuch ab...

reicht

druck muss natürlich auf den ausgleichsbehälter, routine starten! wenn diese vorbei, pedal mehrmals ins bodenblech. du wirst dann einiges an blasen und schaum kommen sehen...
nächster sattel...

gesund für den hbz ist es nicht, aber anders bekommst du ein leergelaufenes system nicht gängig. bmw schreibt es selbst so vor...

zähl mal die laufwerke an deinem mask und dann am ccc

luft im hydroaggregat, nach der entlüftungsroutine für jede bremse das pedal mindestens 5 mal ins bodenblech drücken...

bitte meinen post genau lesen

da gibts nichts, du kannst es mit plastidip probieren...