Beiträge von approximate

wohl eher gehört der thread in den lokalbereich verschoben...

am besten du fragst einfach bei ein paar werkstätten an, aber lass doch auch gleich die ganzen verschleißteile tauschen (domlager,...).

kommt nach dem löschen wieder? - dann verkabelung überprüfen, andernfalls ersetzen.

nicht lang rum probieren, ab zum freundlichen - der soll einen kulanz antrag stellen!

ich weiß

evtl die hochdruckpumpe, welche so geräusche abgiebt.

Ich hör nichts ungewöhnliches für einen Direkteinspritzer, außer dass der Motor dort ziemlich vergewaltigt wird...

Was spricht der Fehlerspeicher?

die performance bremse ist immer die gleiche, baugleich mit der vom 135i - zulieferer Brembo...

dein problem ist nicht der 325i n53, sondern dass es sich bei deinem modell um eine limo handelt.
zum eigentlich problem: unzureichend entlüftetes bremssystem. codiert werden muss hier nichts!

Diese verfügen über einen leistungsstärkeren Lüfter, je nach Ausstattung ist dieser bei dir aber schon evtl. verbaut.

Was hast du vor? - Vllt. kann man dann besser helfen...

Was für Teile wurden denn getauscht? - Bemüh mal die Suche nach dem Fehlercode: 49A5

du musstest 10 verschiedene testen, über welchen zeitraum fanden die tests statt? dabei kann es sich keines wegs um langzeiterfahrung handeln!
dann poste doch zumindest die technischen daten zum kleber.

Eine Fernanalyse ist hier sehr sehr schwierig, wenn nicht sogar unmöglich. - Werte einfach die Diagnose morgen ab.