Das aber nur mit der Maschine!
Davon gehe ich natürlich aus, deswegen wollte ich ja sein Equitment wissen.
Naja an Equipment bin ich noch nicht gut ausgerüstet, da ich diesen E90 noch nicht lang habe.
Danke für die Info
Also ich sag's dir ganz ehrlich, ohne Maschine kommst du nicht weit. Die Polituren entfalten ihre Wirkung erst zu 100% wenn sie richtig angewendet werden. Wenn du Infos brauchst, dann sag bescheid 
Mach mal ein paar Angaben zu deinem vorhanden Equitment, dann kann man dir auch richtig helfen. Ansonsten würde ich dir die Menzerna Polituren ans Herz legen. Mit der 2500 o 3000 vorarbeiten und zum Schluss noch einmal mit der 4000er hinterher. Das dürfte die gewünschten Ergebnisse bringen
Ich weiß nich warum aber irgendwie erinnert mich das grad an den film Twins. Aber wer von euch ist schwarzenegger und wer ist de vito...:D
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Sind beide Beides und nennen sich die Blaumacher nah am Pferd 
Bilal, jetzt sieht deiner wirklich Sahne aus 
Uff GFK 
Wer traut sich bei 400€ Preis ?
Optisch natürlich echt super 
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Also so leid es mir tut, aber der blaue gefällt mir einfach besser
Die sind ja wirklich pissgelb
Die Nummer 1 ist die untere Aufnahme des Dämpfers auf dem Querträger. Das ist ein "2-Komponenten-Teil" (Stahl + Gummi). Je nachdem wie lange das schon drin ist (Alter + KM) würde ich es mitwechseln - unterliegt iwo alles dem Verschleiß gerade Gummi. Wie gesagt meine Meinung +-
Die Nummer 4 habe ich bei mir gleich mitgemacht ist ein Aufwasch - gleichzeitig solltest du an der Stelle auch die Dichtung mitmachen, kostet ein paar Euro bei BMW.
Anderes Thema sind die Domlager - gibt unterschiedliche von Sachs. Die 802397 sind die M-Sportfahrwerk Variante (aber Serie). Den genauen Unterschied zwischen den Lagern habe ich nicht rausbekommen, einzig die 397 sind m.M.n. aus Stahl und die 186 dürften Alu sein - aber keine Garantie.
Edit: Ja Teil 1 kann man ganz einfach verbauen; zwei ext Torx am Querträger
Ok, also ist es eig wurscht welche ich von Sachs für die VA kaufe ?
Ist ja kein Wunder das Er nicht mehr anbietet, weil Du nichts mehr brauchst außer den Teilen 2 & 3.
Danke Markus, wie immer schnell und kompetent 
Wieso will mir dann der andere Vollpfosten alle 4 Teile aufschwatzen bzw kann man Teil 1 überhaupt verbauen ?
Hab mal eine Frage zu den Domlagern und zwar brauch ich bzw möchte ich hinten und vorne alle neu machen lassen, weil ein neues Gewinde kommt.
Natürlich hab ich schon bei den bekannten Händlern geschaut und folgednes für meinen 330i rausgesucht ( siehe Bild ) bei profiteile.
Jetzt stellt sich die Frage ob das alles so passt oder die Nummer 2 u 3 reichen würden ?
Autotelei Teufel bietet nämlich nur Nummer 2 u 3 an 
Wie holst Du Dir wiederKESKIN
Ach Markus...... ich denke er wurde schon genug geärgert oder ?
Er hats eh eingesehen und die komischen Wuchtgewichte verkauft. Er sucht sich sogar schon schöne Felgen
