vielleicht auch was konkaves ? hab´ mich damit aber noch nich weiter beschäfticht,
zu viele andere Baustellen (bikes, Heimkino Anlage etc.)
Ja am konkaven Design kommt man irgendwie nicht vorbei 
Hab auch länger überlegt und dann aber immer mehr mit dem konkaven Designs geliebäugelt.
Wüsste nicht das auf 9,5J felgen 285er draufpassen?
Naja passen vielleicht schon, aber optisch dann halt naja 
Oder du nimmst eben eine 10j Felge. Bei Z Performance aber erst ab 20 Zoll möglich 
Ja aber die Breyton oder Z-Performance gibt es ja nicht in et 35-40 und 11Jx19...
Wie Robmaster schon sagte, et25 ist nur was für m3 oder e92 mit ziehen
Ich versteh dein Problem nicht ganz
Wieso nicht hinten in 9,5 und dann einfach Distanzscheiben ?
Dickeren Reifen kannst ja trotzdem draufmachen.
da ist was dran, ähnliche Gedanken nehmen bei mir - zögerlich - Gestalt an.
Im Bezug aufs Felgen putzen oder dem Felgendesign Martin ?
Jungs beide Felgentypen sind geil
Mir gefällt eben die ZP6 einen ticken besser. Bin Jahrelang Tiefbettfelgen gefahren und es wurde mal Zeit für eine Veränderung. Auf die LeMans war ich schon ewig scharf, aber als ich sie dann endlich hatte, hatte ich mich schon sattgesehen. Leider, ansonsten wären sie im Frühling draufgekommen.
Das Putzen bei Tiefbett ging mir mit der Zeit auch auf den Keks
Schicke Felge keine Frage, aber die Le Mans waren exklusiver .......!
Kann man sehen wie man will 
Ich find die ZP6 exklusiver, vorallem in Phantom Black. Die LeMans bzw CSWII ist aber auch eine Kracher Felge. Keine Frage 
Hast du schon Bilder rundum wo die CSWII bei dir montiert sind ?
Hammer Coupe mit noch besserem Motor
Die Aufkleber sind sehr gut platziert und kommen richtig gut rüber
Ja die ZP6 sind schon sehr geil... mit welcher bereifung bzw marke wirst du die Fahren?
Haste die ZP6 zum UVP kurs gekauft oder hast du sie anders bekommen? ich meine die SB läuft ja grade
Hab sie über einen Bekannten billiger bekommen. Ich konnte nicht wiederstehen
225/255er Kombi muss es werden. Nach 20mm Distanzscheiben muss ich mich aber noch umsehen. Zuviel Platz im Radkasten
Dann dürfte es Optisch das Maximum sein was geht.
Wirklich sehr geile Limo hast du dir zurechtgemacht! Finde die veränderungen genau passend zum gesamtbild... Royal GT weg und ZPerformance her rundet die ganze sache ab...
Viel spaß weiterhin mit dem Geschoss und vorallem ne Knitterfreie weiterfahrt.
Danke für deine lobenden Worte
Ja die ZP6 musstens einfach werden. Die GT waren sowieso nur als Übergangslösung gedacht und bin froh das ich jetzt die ZP6 hab.
Dein Auto ist aber auch ein Traum 
