Du brauchst eigentlich nur einen neuen Lichtschalter um die Nebelschlussleuchte aktivieren zu können. 
Hier noch eine englische Einbauanleitung für den neuen Lichtschalter: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=26545
Edit: Zur Sicherheit kannst du natürlich auch noch die Leitungen durchmessen wie von @Haifisch18 empfohlen 
Der normale Tempomat beim 6 Zylinder verfügt über eine Bremsfunktion, der die Geschwindigkeit aktiv regeln kann mittels Bremseingriffen.
Da es diese Bremsfunktion beim 4 Zylinder-Tempomaten nie gegeben hat denke ich dass die Nachrüstung des Abstandsradars beim 4 Zylinder, wenn überhaupt, nur sehr kostspielig umsetzbar wäre 
Der Lautstärkenunterschied zwischen N52&N53 kommt durch den zusätzlichen NOx-Speicherkat zustande, der beim N52 nicht verbaut ist.
Glückwunsch zum neuen, Daniel! 
Bin schon auf deine Veränderungen gespannt 
Auch falsch. Nur beim N55 e90 entfällt dieser auch und ist deshalb auch teurer.
Maddox
Ach echt? Wieder was gelernt!
Dann sorry für meine Falschaussage weiter oben 
Bei E90&E91 ist im Lieferumfang des Performance ESD auch die X-Pipe bzw. Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr enthalten
Kostet daher auch etwas mehr als der Performance ESD von E92&E93, da diese ab Werk keinen MSD haben.
Alles anzeigenHallo
Ich Lackiere ja auch ein paar Sachen (zwar keine Autoteile außer welche die nicht 100 % perfekt werden müssen) und ich muss wirklich sagen dass es eine Frechheit ist von dem Lackierer dir das Auto überhaupt so zu geben!
Der lackierte Teil hat sogar eine Orangenhaut!
Der Spiegel ist sowieso das beste.. das kann man bei einem 20 Jahre altem Firmenbus machen aber nicht bei einem wertvollen Auto!
Das Auto wird eigentlich komplett abgeklebt an den Stellen an denen nicht lackiert wird.. der Sprühnebel darf also auch nicht passieren.
Abblätternder Lack.. keine Worte.. das ist eh normal dass das sofort neu lackiert werden muss.
Hologramme: Ich glaube da hat mal ein Praktikant an deinem Auto mit ner Rotations-Poliermaschiene arbeiten dürfen
Lack -Farbunterschied.. naja zu 100 % wird man es nicht hinbekommen
aber es sollte so gut sein damit man schon sehr genau hinsehen muss damit man einen kleinen Unterschied merkt der wirklich gering ausfällt und auch nur bei den richtigen Lichtverhältnissen zu sehen ist
was mMn. aber normal ist und so hingenommen werden sollte.
Bei dir ist es aber ein großer Unterschied den man so selten sieht.. meistens bei alten Autos die Teile von einem Schrottplatz für ihr Auto zusammen sammeln (sorry.. :D)
Geh nochmal hin und sage denen sie sollen das jetzt richtig machen oder sie bekommen das nächste mal einen Brief vom Anwalt mit ner Rechnung von einem anderen Lackierer
Best Regards
Hi Dipzero! Danke schonmal für deine Meinung dazu!
Ja, die Orangenhaut ist mir auch schon aufgefallen, würde ich aber noch hinnehmen, wenn wenigstens der Farbton passen würde.
Tja, komplett abgeklebt wurde das Auto wohl nicht 
Beim 1. Mal war der Sprühnebel an der A-Säule Ober der Fahrertür und Kotflügel beifahrerseitg. Beim 2. Mal dann an Front- und Heckstoßstange 
Der Lackierer wollte mir dann fast eine halbe Stunde einreden, dass die Farbunterschiede nach einer Politur des gesamten Autos nicht mehr zu sehen wären, da die kleinen Kratzer die die Farbe beeinflussen würden
Auto wurde poliert, Kratzer weg, Farbe immer noch unterschiedlich.. Wies jetzt nach 2 Wäschen aussieht sieht man recht deutlich am Foto 
Die linke Seite wurde sowieso schon 3 mal lackiert - 1. Mal wegen Farbunterschied. 2. Mal neu lackiert wegen eben diesen Lackablösungen unter der Chromleiste. 3. Mal um diesen Fehler zu beheben, sieht aber wieder gleich aus wie vorher
Auf die Frage, wie er sich das vorstelle wenn ich mein Auto mal verkaufen will kam die Aussage: " Bei solch einem Alten Auto schaut doch keiner mehr auf die Farbe, solange der Lack halbwegs in Ordnung ist"
Ich glaub ich marschier mal zu nem Sachverständigen, einer ne Ahnung was sowas in etwa kostet?
ZitatKann vor sprachlosigkeit nur noch den Kopf schütteln. Ehrlich, da fällt mir nichts mehr ein.
Meiner Meinung nach gibt's da wirklich nur noch eines zu tun: ---> AB ZUM ANWALT!
Lass dir doch soetwas nicht gefallen. Der Fall ist doch klar und den Pfusch sieht doch jeder auf den ersten Blick.
Tja, bin kurz davor. Wollte es eigentlich noch ein letztes mal ohne versuchen
@NeSoBozz : Die Hologramme sind ja leider erst nach der 1. Autowäsche (von HAND!!) sichtbar geworden 
Also ich hatte vor gut einem jahr auch einen gröberen schaden vorne rechts am Auto. Das Auto ist mittlerweile 6 Jahre alt. Mir kann kein Lackierer erklären, dass man den selben Lackton unmöglich treffen kann. War bei einem Kumpel von meinem Vater uns er hat es lackiert und den Lackton beim ersten mal zu 100% getroffen. Man hat an keiner stelle gesehn, dass irgendwas neu lackiert worden ist!
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Freut mich, dass dein Lackierer sein Handwerk versteht
Der meines BMW Händler tuts wohl nicht Und auch die Einsicht fehlt ihm 
Hab ihm ja sogar die 2 Nuancen per Farbkarte (siehe Bild auf der 1. Seite) vor die Augen gehalten
Ist wohl son Schuppen wo du nur als Kunde wahrgenommen wirst wenn du alle 2 jahre nen neuen X5,X6 oder 7er kaufst... hoffentlich klärst sich das zu deinen gunsten, die Hologramme sind echt übel
Da haste ja garnicht mal schlecht geraten, Vater fährt X5 &7er 
Aber traurig wie die sich jetzt querstellen und versuchen, alles zu verharmlosen 
Denen gehört die Fresse übern Asphalt gezogen, wie gehen die mit Kunden um
Mein Vater ist seit über 20 Jahren dort Kunde, ich seit ich 17 bin (gut, ist erst 2 Jahre her :D). Aber dass sie sich so querstellen hab ich jetzt auch das erste mal erlebt 
Das nächste Auto wird auf jeden Fall wo anders gekauft und gewartet wenn sie nicht noch ne 180° Drehung des Ganzen hinbekommen!! 
