Falls es jemanden noch interessiert 
habe jetzt hinten 22mm pro Rad
vorne keine
und habe die Federn von Eibach 30/25 drin sind jetzt villt 5 mm gesagt ist alles gut kein Hängearsch aber auch keine Keilform Radkästen sind gleich ausgefüllt
Und die Federn sind überhaupt nicht zu hart sehr angenehm zu fahren trotz den 20" mit dem 30 Querschnitt
es seiden man erwischt ein großes Schlagloch dan Scheppert es 
Mach dir Sorgen bei Temperaturen über 110C.
Arbeitstemperatur liegt je nach Last zwischen 95-105C.
Hat was mit Leistungsenrfalltung/ Verbrauch Zutun.
Der Ging letztens bei mir im Stand ohne klima ohne heitzung bis ca. 108-109 !!
hab dan schnell alles angemacht und die Temp ist gesunken
Alles anzeigenZitat von »Alex484«
Letzte woch bin ich auf der Bahn wegen einem überhitzen Motor liegen geblieben
Hab darauf hin Wasserpumpe, Thermostat und den Temperaturgeber getauscht da das bei einer Fehleranalyse herauskam
Im Endeffekt hab ich selbstverständlich neues Kühlwasser eingefüllt und entlüftet :
Könntest du mal nachsehen welchen Temperaturgeber die bei dir getauscht haben?
Danke.
Der der unten im Dicken Schlauch steckt ...
wenn du vorm Auto stehst links unten neben dem Lüfter ist so ein kleiner Stecker der wurde getauscht !
Geheimmenü :
guck youtube ......
http://www.youtube.com/watch?v=rr5W3vyZTc8
Für die Temp anzeige musst du am Schluss ins menü 7
Danke für die Tipps
Aber normal ist das eigentlich nicht bevor der ganze mist geschah kam der bei mir NIE !! über 103 C
ich war letztes Jahr auf dem Nürburgring selbst da ging der grade mal auf die 100 C und nicht höher OBWOHL es draußen
ca 30 C auch war und das noch bei Hocher Volllast !
Das ding ist ja auch noch der Dicke Schlauch wo der Temp. Geber steckt wird nicht mal warm .....
Also geht der Thermostat nicht auf ?! Oder der Temp. Geber is auch hin !
und wie schon gesagt die Wasserpumpe arbeitet nicht ....
Die arbeitet NUR wenn ich klima und heitzung voll aufdrehe !!
War noch mal bei BMW die sagten mir die müssen die Wasserpumpe elektrisch ansteuern und aktivieren ?!
Kein Plan ob das was bring bin skeptisch
Hey Leute
Letzte woch bin ich auf der Bahn wegen einem überhitzen Motor liegen geblieben
Hab darauf hin Wasserpumpe, Thermostat und den Temperaturgeber getauscht da das bei einer Fehleranalyse herauskam
Im Endeffekt hab ich selbstverständlich neues Kühlwasser eingefüllt und entlüftet :
Motor laufen lassen Klima und Heizung aufgedreht paar Minuten lang bis das Wasser ohne Bläschen rauskam .....
Dann habe ich herum gelesen und herausgefunden das man die elektrisch entlüften muss
Dies habe ich auch getan .....
Zündung an Heizung auf 28 grad stellen Lüftung auf 1 Stufe.. 10sec Gas Pedal voll durchtreten ( Motor sollte aus sein )
Dan lief die Pumpe ca 12 min durch und hat ihre Arbeit getan
Hab die Temperatur Anzeige im Bordcomputer freigeschalt ..... Herum Gefahren aber der Motor wurde immer noch warm
Ca. Bei 105 grad geht der Lüfter an oder auch nicht wie er grad Lust hat. Der große Schlauch neben dem Lüfter ist auch warm. Wasserpumpe pumpt so lange nur wie ich Klima und Heizung voll aufdrehe so bald ich alles ausmache geht die Wasserpumpe nur ganz schwach im ausgleichsbechälter tröpfelt das Wasser nur und die Temperatur steigt wieder ....
In der Stadt geht er auch mit Klima und Heizung über 100 grad auf
Bei schnellerer Fahrt bleibt er immer bei 95 grad + - aber nur beim chillige. Fahren
Voll durchtreten will ich nicht 
Hilft mir xD
Achso hahaha ja wusste ich nicht Sorry xD muss ich dan morgen noch mal nachmessen 
Habe ganz normal gemessen im stehen is nicht beladen ... Wie gesagt gab da noch nicht so viel Ahnung von
Hab ich ja im 2 Beitrag 
vorne Rad Mitte zur Kante 55mm und hinten 40mm ca. XD
Ja aber wenn die Spur zu breit ist und die Federn zu sehr Sacken dann muss ich bördeln ?!
Was verstehst du unter volleingeschränkt ?!
Achso hinten habe ich vom Boden zum Radkasten Mitte ca. 67.7 und vorne ca. 68.8 SO GESEHEN wenn ich die 30/25 Federn
Einbaue habe ich hinten dan 65.2 und vorne 65.8 Plus Minus.... müsste dan eigentlich zimmlich eben sein und vorne wird es bisschen mehr absacken als hinten denk ich mal
UND was sagt ihr so zu den Felgen oder eher zur Farbe Gelbgold ? XD
Wollte mal was neues was auffälliges wollte erst schwarz machen aber dan
Würde man die Felgen nicht so wahr nehmen
Ja hab Grade noch ma nachgemessen hinten sind ca 3cm Platz und vorne ca1cm ( lade gleich Bilder im profi hoch)
Bleibt mir glaube ich auch nix anderes übrig außer erst die Federn zu kaufen da ich bisschen Angst hab das dan mit den Platten im oder am radkasten schleift
Was würdet ihr sagen reicht das mit 30/25 Federn ? Müsste ich vorne nicht mindestens 40mm haben damit der wenigstens bisschen tiefer aussieht ?
Bin mir bei der Sache echt nicht sicher da ich zuvor nich nie selber sowas gemacht habe 
Hey Danke für die Antwort
Um wie viel ist den so ein BMW Sportfahrwerkt tiefer als ein normales Fahrwerk ??
Bei mir ist jetzt vom Radkasten aussen die kannte bis zur Oberkannte Reifen vorne ca.55mm und hinten ca.40mm
Ok, dan könnten ja die Spurplatten von H&R 20/60 passen bei mir damit die Felge zimmlich bündig wird mit der Karosserie
Hab eigentlich nicht vor zu bördeln hoffe mal das die Federn nicht zu tief werden oder noch schlimmer wenn es so aussieht als währe er Hinten tiefer als vorne das geht ja mal garnicht 
will denn aber auch nicht zu krass tief haben kp was ich machen soll xD
Deveniere mir mal Hängearsch beim Auto ?! 
