Hallo,
hatte bei meine E90 Bj. 2011 us. die Außenspiegel anklappbar mit der Fernbienung codiert.
Da ein neues Schaltzentrum an der Lenksäule eingebaut werden musste. sind einige Codierungen verlorengegangen.
Habe alles wieder codieren lassen, nur das anklappen der Außenspiegel lässt sich nicht mehr codieren.
ist das Problem lösbar?
/Hatte bisher auch nie Probleme mit der Aktivlenkung. Nur beim letzten TÜV. Das sich das Problem aber nach einer kurzen
Fahrt erledigt hatte, sah ich kein Probleme nochmals zum TÜV zu gehen.
Ich vermute mal, das hat mit der Rüttelplatte zu tun. Das dies aber zu einer TÜV-Prüfung gehört, lehnt der TÜV jede Verantwortung ab.
Die TÜV-Plakette habe ich erhalten.
Hallo,
war vor einigen Tagen mit meinem E90, 335d beim TüV für die Hauptuntersuchung.
Nachdem der TÜV-Mann mit meinem Fahrzeug fertig war, ging die Aktiv-Lenkung, die Servo-Lenkung, DSC und Blinkerrückstellung nicht mehr und die entsprechenden
Warnlampen leuchteten. Beim BMW-Händler stellt man fest, dass das Schaltzentrum der Lenksäule ersetzt werden muss.
Ich habe also ein fehlerfreies Fahrzeug beim TÜV abgegeben und ein defektes Fahrzeug zurückerhalten. Der TÜV weigert sich, irgendwelche Kosten
zu übernehmen.
Ist jemand so was ähnliches passiert, bzw. wer kennt sich aus, ob der TÜV hier die Kosten übernehmen muss.
mfg
P.S. das war mein 2. TÜV-Besuch. Beim 1. TÜV-Besuch vor 2 Jahren hatte ich das gleiche Problem mit der Aktiv-Lenkung, damals hat sich das aber nach einer
kurzen Fahrt von selber wieder erledigt.[/size][/size][/size]
Ich habe mal eine Frage zur TV-Funktion im e9x mit CIC. Das läuft sehr wahrscheinlich über dvbt, richtig? Gibt es schon irgendeine Lösung, sobald dvbt abgeschaltet wird?
Danke schonmal und frohe Weihnachten
kann hierzu jemand Auskunft geben?
Habe einen 335d mit Leistungsteigerung. Habe Brembo Bremscheiben draufgemacht und schon nach ca. 20000 km sind diese
so verzogen, dass beim Abbremsen das Lenkrad stark vibriert. Die ersten, originalen Bremsscheiben haben bis fast 80000km gehalten.
Welche Bremsbeläge sind geeignet, da ich doch manchmal bei sehr hohen Geschwindigkeiten stark abbremsen muss. Als Bremsbeläge
habe ich ATE Ceramic.
3,3 kOhm ist der richtige Widerstand
Ich war dabei beim TÜV. Die Scheinwerfer waren überhaupt keine Thema.
bilder von mir sind bereits eingestellt am 24.08. Nr. 454 von scorp
Habe eine E90 LCI. Hab mir die M4-Style-Ringe einbauen lassen ohne Lackierung.
War heute beim TÜV, es gab keine Probleme.
die Bremsbeläge sind neu und seitdem ist quitscht es, daran kann es also nicht liegen
Wenn ich mit meinen Fzg. rückwärts fahre oder rolle und dann die Bremse betätige, quitscht es sehr stark.
Kann man dagegen etwas tun?
