Du benutzt das Teil da hinten?:D
Vor allem, du hast so ein Teil da hinten?
Manche hätte ich auch gern mal wieder einen Heckscheibenwischer ...
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Du benutzt das Teil da hinten?:D
Vor allem, du hast so ein Teil da hinten?
Manche hätte ich auch gern mal wieder einen Heckscheibenwischer ...
Seppl0815:
Was noch für die MTEC spricht: Die geben Garantie! ![]()
Vielleicht war die Bodenbeschaffenheit auch einfach nur sehr schlecht. Angetauter und danach wieder festgefrorener Schnee/Matsch kann schonmal spiegelglatt sein.
Haste das mal "zu Fuß" getestet?
Muss ich wohl einen M4 kaufen... auch wenn ich mit der "4" noch nicht klarkomme
Bin mal auf die Preise vom 4er gespannt..
Kannst die 4 ja vom Heck kratzen und die 3 drankleben. ![]()
Zum Thema M4 gibts ja schon ein paar mögliche Photoshop M4s .
Und ich find ihn immernoch geil. ![]()
meine ARCS sind übrigens schon über 2 jahre alt und funktionieren
![]()
meine empfehlung wäre V3 oder V4 je nach geschmack der lichtfarbe
Und ob einem der Lichtfarbenunterschied der Aufpreis wert ist. ![]()
Seppl0815:
Siehe erster Post:
E90/E91 - VFL-Xenon --> MTEC V3, MTEC V4 oder LUX 5.2 (Hellsten sind die V4, aber etwas gelblicher als V3 und LUX)
Wenn's dir nur um das Weiße geht, nimm die MTEC V3. Haben schon viele hier drin, bis lang ohne Probleme (ich selbst auch).
mein kühlkörper ist ein monster wenn man die Mtec's daneben legt
das ganze wurde berechnet und auf 40° außentemperatur ausgelegt bei rein statischen konvenktion
Ok, dann nehme ich meine Bedenken vorerst mal zurück. ![]()
Soooo, jetzt ist erstmal fast alles weiß.
Ringe weiß, Innenraum weiß und Kennzeichen weiß. Würde nur noch Tacho & Co fehlen. ![]()
Natürlich gibts Bilder, nur sind die, weil es doch sehr dunkel war nicht so top, aber ich denke man kann sich einen Eindruck machen.
Kennzeichen habe ich zensiert, daher wirkt es nicht ganz natürlich, aber musste sein. ![]()
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