Beiträge von Hessenschädel

Stimmt

Ja im Vorfacelift. Ab Facelift N43, da gibt's regelmäßig Probleme mim Nox Sensor, zudem klingt er durch Euro 5 mit nem Performance Auspuff nicht mehr so geil wie der N46, hat dafür aber 170 statt 150PS

Mein N46 hat sich gar nix gedrückt in 25.000km von Service zu Service

Beim N46 aber direkt beim Kauf drauf achten ob der Kettenspanner neu ist sonst direkt mitmachen

Injektoren sind ja nichts seltenes

Tippe ich drauf

Fehler mal gelöscht ? Was kommt dann?

Es passt 225/35 oder 235/35 ohne FSK

Hinten 255/30 oder 265/30

Kombinationen im Gutachten nachgucken

Vom Fahrgefühl ist 235/35 und 265/30 die bessere Variante

235/35 R19 auf 8,5 mit Reifen ohne Felgenschutzkante, da steht nix über

[Blockierte Grafik: https://data.motor-talk.de/data/galleries/0/129/5620/6968108/dsc00325-57354.JPG]

Bei mir am Z4 235/35 auf 8,5

[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/imagewnj25.png]

Zitat von Stoffzge

nochmal: dein problem liegt darin, dass du ein gewindefahrwerk verbauen willst und deine räderdimension vorne damit grenzwertig ist. Zum Vergleich mal meiner mit einer ET32 (was ja sogar 3mm mehr abstand zum federbein hat)

[Blockierte Grafik: http://www.bilder-upload.eu/thumb/f774bb-1454234164.jpg]

Guck mal was du für ne Reifenkante hast, bzw Felgenschutz, mit nem 235er reifen ohne diesen Felgenschutz ist das kein Problem, kann gern mal ein Foto machen wie das aussieht ohne Reifenkante, da passt noch n Fingee zwischen

235 auf 8,5x19 ET35 hat bei mir ohne weiteres vorne gepasst

Sau hässlich und absolut nichts für einen BMW

Wenn ZP 7,
Habe mir für meinen Z artFORM AF303 gegönnt, sind ähnlich

[Blockierte Grafik: https://abload.de/img/imagef2umz.jpeg]