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Da gibt es komplette Module zum austauschen. Ist Qualität, habe ich auch
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Da gibt es komplette Module zum austauschen. Ist Qualität, habe ich auch
Warum sollte der E90 schneller sein? Er soll ja keinen der ersten E46 nehmen, sondern einen mit dem M54 Motor. Da ist der E46 einfach überlegen. Bei den neueren E90 320i sieht das anders aus, aber bei ca. 10.000 Euro Budget muss man erst mal gucken, ob das überhaupt drin ist?
Ja ich hab nur an den 150ps gedacht, da Gabs ja noch den 170 PS
Wie wäre es mit einem E46? Der 320i wäre z.B. ein Sechszylinder. Damit gibst du nicht zu viel Geld aus und hast noch etwas mehr Spaß am Fahren und einen laufruhigen Motor.
Ansonsten ist der E90 318i jetzt auch nicht verkehrt. Eine Probefahrt schafft aber Gewissheit. Alles andere hier sind nur subjektive Eindrücke, die dir nichts bringen.
Dann lieber e90 320i, zwar 4 Zylinder aber schneller
Hallo,
guckt mal bitte bei Position 2, was ist denn da der Unterschied? Will die Ablassschraube inkl. Dichtring gerne tauschen. Aber es gibt 2.
Und jetzt sagt nicht: Der Preis ![]()
[Blockierte Grafik: http://abload.de/img/1bzp98.jpg]
kann man hier erwerben
http://www.schmiedmann.de/3er_…enraum/seite7.htm#1940073
viel zu teuer ![]()
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grad ma petersonproject angefragt.
schade....^^
was meint er?
ich hab dem Verkäufer ma den Link geschickt von dem "Totalschaden" ![]()