Besorg dir Teelöffel und misch 9x Farbe und 4x Härter an. Ist ein Löffel Härter mehr als die Empfehlung und rühr kräftig durch. Dann schraub 2 Räder gleichzeitig ab. Wenn du hinten anhebst geht das. Bis zum auftragen der Farbe warte ich immer 20 Minuten nach dem anrühren.
Dann pinselst du jeden sattel 2x..... Das deckt dann. Wenn du willst auch 3 x
Beiträge von Hessenschädel
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Nur Surf City Garage Pacific Blue Wash&Wax, top Reinigungsleistung, sehr Wax-pflegend, gleitet super und riecht einfach unglaublich gut
Nutze ich auch -
Bin schon auf und warte auf die Post.....
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Bei mir wurde Castrol 5W30 verwendet
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Wie lang sind deine drin? Ab 15tkm kommen die langsam in Endtiefe. Beim E90 definitiv so
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Wie geht's denn ohne den Spanner? Meine Federn wurden damals ohne gewechselt.
Irgebdwas wurde gelöst und dann konnte man die Feder easy rausnehmen -
Mit SWP wäre die HA aber ca 5mm höher als jetzt mit M-Federn.
Ich wollte ja tieferlegen und nicht höher
Quatsch! M Federn sind 15 tiefer, HR hinten 20.... Plus SWP also gleich hoch aber die H&R setzen sich gewaltig also kommt du auch wieder tiefer. Somit hast du vorne ne optimale Tiefe und hinten KEINEN Hängearsch -
Ouh, was ein Denkfehler meinerseits...
Dann wird es wohl doch nur 40/25 ohne SWP.Dank dir
lass das SWP grad mit verbauen auf der HA, sonst gibts nen Hängearsch
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morgen früh gehts los, bin auch gespannt
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hab mir die Teile auch heute besorgt den meiner hat mit den H&R 35/20 jetzt mit der Zeit einen dezenten Hängearsch bekommen ~ 5mm zu tief hinten. Ist das ein Hexenwerk die Dinger einzubauen ? Was muss dafür ab ?
Was darf der Einbau in einer Werkstatt kosten ? Wie lange dauert der Einbau ?
Wäre für Tipps dankbar.
