Das stimmt...soblad es Schlupf am Antriebsstrang gibt, wird rigeros die Leistung zurück genommen...Gerade beim Turbo ein nicht zu unterschätzender Nachteil, da nach dem Drosseln erst wieder Druck aufgebaut werden muss...Die Reaktion des DTC würdest du aber im Display anhand der blinkenden Leuchte sehen.
Das wird beim Anfahren aber nicht sofort angezeigt, zumindest bei mir.
Erst wenn man mehr Gas gibt blinkt er fröhlich.
Göran