Hatte die Ventile nur "gespühlt" mit Bremsenreiniger.
Jetzt sind neue verbaut.
Bin jetzt 2 Tage ohne das Schwert unterwegs gewesen, habe nirgends mehr aufgesetzt und bin mir aber ziemlich sicher das da noch ein anderer weißer Streifen hin muss. Wenn es denn so bleibt.
Erstmal kommt das Schwert zur Sicherung der Carbon Flpas wieder drunter
Das 1. Bild zeigt den Verbauort des Öl Sensors.
Hab nur diese Nahaufnahme von den Ventilen
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Gruß
Kai
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Heute habe ich die Ventile der Vanos Verstellung getauscht, da der Wagen etwas rumgezickt hat, mal schauen ob er das noch immer tut.
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Der Öl Sensor war auf fällig, der hat angezeigt was er wollte -.-
Und wurde im Zuge eine Ölwechsels getauscht.
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Was gefällt euch besser,
MIT oder OHNE Schwert?
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Gruß
Kai
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Kenne mich mit den tiefen des Systems nicht so aus, es war aber ein recht fähiger BMW Schrauber der es mir damals neu angelernt hat und auch ausgelesen hatte und der sagt das er so systemtechnisch keine fehler gespeichert hatte
Jaky hat danach gefragt 
Bei mir war der FS damals leer.
Weiter so, die Halle sieht ja schonmal gut aus
Felgen sind Schick, aber sind die JR nicht etwas konkaver an der Hinterachse?
Felgen sind schick!
Sind das die M5/M6Felgen?
Die Lippe an der Front geht mal gar nicht.
In real sieht man erst wie "billig" dieses Gummi Zeugs wirkt
Grüß dich, ich hatte das Problem damals bei meiner Limo auch mal gehabt.
Gleiche Fehlerbeschreibung wie bei dir
Ich habe die Kurvenlichtsteuergeräte damals mal demontiert, gereinigt montiert und dann neu anlernen lassen.
Seitdem habe ich ruhe
lasst uns mal nicht den thread hier zu müllen;)
kann man ja in meinem Thread weiter drüber diskutieren.
Fakt ist nunmal die Front ist neu und da war vorher nix, kein Steinschlag ect.
Es sieht auf Fotos mit den Spiegelungen auch schlimmer aus als es eigentlich ist.
Ich kann es mir auch nicht erklären, das Silberne Coupe hat auch die Magnete dran und da ist auch nix mit.
Wo finde ich den Thread???
Die Mona hat ja das gleiche Problem....., ich gehe mal davon aus das ihr die Magnete so an die SToßstange geklebt habt.
Ich habe bei mir dahinter noch direkt ein 1mm Starkes verzinktes Blech befestigt, das die Stoßstange sich nicht so leicht verbiegt/verdreht.Probier das bei dir doch mal aus, so sollten sich die Magnete selber "grade" biegen.
Die Facelift modelle sowie auch die E92/E93 haben ja sowieso schon eine sehr Runde Front.
