recht schlichtes Design. Gibt imho schönere 
in 20" sicher interessante Optik. 19" zu gewöhnlich die Felge 
(hässlich ist se nicht, aber auch nix was mich anhebt)
Beiträge von badavalanche1
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Wagen fängt an zu tänzeln?
Meiner liegt bis 280 Tacho wie ein Brett, ohne Heckspoiler. Lange Autobahnkurven, alles kein Thema. Bin ich zu unsensibel?
SR
Anscheind
Die M-GmbH gibt den M3 nur offen, wenn der Heckpsoiler drauf ist! Da gabs mal nen Link, dass bei 250 ein Anpressdruck von 100kg (weiß Wert nicht mehr genau) fehlen ohne den Spoiler. Das merkt man deutlich. Der Arsch bei der Limo wird ab 220/230 sehr instabil, merkt man extrem wenn man mal stark bremsen muss. -
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Gibts in Dtl. nicht. Es muss also ein EU-Import sein! (z.b. aus Italien oder Spanien. Da kann man leder ohne Shz. bestellen)
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AUGEN AUF: das ist das Cabrio!!!! Das erkennt man auch auf den Zeichnungen
Und natürlich am gewicht! -
Nee also Automatik hatte ich letztens gemietet (Auch nen 320d mit 184ps)
Ich hatte über 10 Liter verbraucht, die Automatik hat ziemlich spät geschalten, natürlich macht das spass, da der 320d keine Typische Dieselcharakteristik hat, aber es kostet halt viel Geld an der Tanke
was machst du bitte? 10l??? -
Wenn verbrauch und Inspektionskosten enscheidend sind, sind beide definitiv die falschen Autos
In der Preisklasse sind 500-1.000€ mehr Unterhalt im Jahr wohl nicht Kauf entscheident. Denn ein ausreichend großes Budget setzen beide vorraus. -
Jetzt werden schon 318d mit 325i vergleichen
Es wird immer sinnloser, echt....Kannst einen EINSTIEGSDIESEL doch nicht mit einem 218PS starken R6 vergleichen...
Auch die Ausstattungssache. Der eine wie snake würde am liebsten noch die Fenster kurbeln, der andere will Komfort beim fahren, egal ob er nur 500m oder 500km fährt. Das muss jeder für sich entscheiden. ICH persönlich würde auch nie eine Ausstattungshure kaufen, egal wieviel PS die hätte. Aber das sehen 100 Leute 100 mal anders.
Btw. Fahre ich BMW genau WEGEN DEN 2l DIESELN!!!! Weil sie die besten sind die es gibt.
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Laut Spritmonitor.de ist der Unterschied zwischen 325i und 325d im Schnitt bei über 100 Fahrzeugen bei 2,41l
Die Diskussion D oder B führt eh zu nix. Ich fahre privat und beruflich Diesel und die können ganz schön nerven. Gerade die 3l sind einfach nur laut, von Klang kann da keine Rede sein. (25d und 30d im neuen F10). Die Ruppige Leistungsentfaltung ist auch nicht immer angenehm. Nur der Verbrauch von ca. 8,5l bei nicht gerade Verbrauchsoptimierter Fahrt ist wirklich gut. Nix desto trotz würde ich bei Leistungsklassen ab 200PS definitiv zum Benziner greifen. Alleine schon dem Klang und der Laufruhe wegen. Die einfach kein Diesel hat.
(von meinem 18d Traktor reden wir erst gar nicht *G* Aber im kleiner Motorisierten Bereich finde ich den Diesel doch angenehmer zufahren. Auch wenn er klingt wie ein Sack Nüsse)
