Beiträge von badavalanche1

Erst in die Knie mit dem Bock!!

Dan wird eh kein Plastik-Golf3 Style-Bodykit mehr drunter passen (zum Glück)

da hoffen ganz andere Kaliber drauf (ohne dir zu Nahe treten zuwollen )
Aber ist teilweise eh nur nen Sympatie Wettbewerb, wenn man sich da manche Kisten anschaut....

Trotzdem: Viel Erfolg

Sind selbstverständlich wie immer mit dabei!!!!

Zitat von namenloser held

Naja weiß nicht, bei uns gehen schon seit Urzeiten alle dorthin, auch mit Neuwagen. Gab nie Probleme soweit ich weiß. Was hats denn mit dieser Kulanz auf sich?

Sorry, aber so deppert kann doch echt niemand sein!!!
Da wird wegen 10 gesparten € auf sämtliche Kulanzansprüche verzichtet. Zudem weiß NUR der VErtragshändler von Aktionen wo Teile getauscht werden müssen, hat das FACHwissen und die Geräte.

Diese scheiß Geiz ist Geil Mentalität. Da wird irgendein Pfuscher rangelassen, weil man mal paar Euro sparen will....

BMW wird dich auslachen wenn dir bei z.b. 60.000km der Motor hochgeht und du von denen Geld haben willst - wenn nicht ALLE Service bei BMW gemacht wurden!!

Dann hast du aber NULL Ansprüche auf Kulanz!!! Dieser SINNLOSE Geiz kann dich am Ende deutlich teurer kommen. Als ALLE 2!!!! Jahre mal zum Service zufahren!!!

Zitat von kedroa

War letzen Monat mit dem Vater's Golf V (1.6 FSI) zum Ölwechsel beim Freundlichen - 173 Euro...Nur so...zum Vergleich

Den musst du beim Golf aber jährlich machen oder?

Ich habe beim Diesel (der mehr Öl brauch) 284€ bezahlt. Mit nem Benziner und wenn du das Öl selbst mit bringst biste bei ca.150€.

Der GW-Markt hat die Talsohle erreicht und wird diese langsam! wieder verlassen. Die Preise sind aktuell ja auch im Keller. Suche jetzt schon und wenn du dein Traumauto findest, schlag zu! Würde den E90 JEDEM Golf, Opel und haste ni gesehen vorziehen! Ist ein sehr ausgereiftes Auto mit guter Langlebigkeit.

Je höher die Drehzahl, desto höher die Leistung Zuwenig ist Mist, zuviel geht in Rauch auf.

ICH schätze mal so ca. 3.000U/min sollten es schon sein?!

schwarz hochglanz ist NICHT gleich Pianolack!
Die Piano-leisten kosten nämlich gleich mal das 4-fache

Alle Helfer aus, Sportmodus -> ein Fuß auf Bremse, den anderen aufs Gas -> viel Testen und optimale Drehzahl finden damit die Räder niocht ewig durchdrehen sondern nur ein wenig Schlupf entwickeln -> wenn gefunden, dann SPRUNGHAFT von Bremse und Gas voll druchtreten.

ABER das quält undglaublich den Wandler!