Der DPF brennt auch ständig frei. ABER nach ca. 180.000 - 200.000km ist er dann mal entgültig zu (zeigts im BC an). Hier hilft VIELLEICHT nochmal ein manuelles Freibrennen mit Vollgasfahrt!
Wenn du nur Kurzstrecke fährst wird der DPF schneller zusein, als wenn du nen guten Mix fährst.
Der DPF bei BMW ist extrem pflegeleicht! Probleme gibts hier kaum/keine. Das sieht bei VW/Audi und Ford und Opel ganz anders aus.