Beiträge von badavalanche1

@ masterlorenz:

recht haste!!

Für 30.000€ bekommste schon welche mit neuem Motor und fast gleicher Ausstattung.

@infectedbrain:

er wird kaum aus Pforzheim zu uns kommen
Das sollte auch nur mal als Beispiel dienen. Gerade für die Absatzschwachen Zeit (Januar/Februar sind immer totaler Mist, dazu die Wirtschaftslage) ist der Preis von 30k der totale Wucher!

BMW-Pforzheim:

Suche nicht so Krampfhaft nach einem mit Standheizung. Der Diesel hat nen Zuheizer, dieser lässt sich recht günstig zur Standheizung umbauen! Da haste nämlich gleich viel mehr Auswahl. Standheizung in nem 320d sind eh selten genug.

Zitat

Original von BMW-Pforzheim
Bei dieser Ausstattung?
Neupreis des Wagens war 58000 Euro.
Standheizung, Navi Pro, Xenon, Leder, Keyless Go, etc.
Also bei mobile.de hab ich mit der Laufleistung, Alter, und Ausstattung keinen für 26.000 gesehen

Man muss dazu sagen: Wagen wird von BMW direkt verkauft, also ein Jahr Garantie mit dabei!

Der hat den alten Motor! Mit der Ausstattung finde ich genug

30.000€ für nen 1,5 jahre alten 320d

Wenn du das fürn guten Preis hällst, dein Ding.

Haben selbst genug davon aufm Hof.

Bsp.: 320d Touring (VOLL, alle Pakete (auch M-Paket), alles drin was die Liste hergibt, Lemon Leder, 22.000km runter, 25.900€, BMW Niederlassung )

das ist aber nicht der hebel auf dem 5er

das ist der smg hebel

Also der Preis ist mal der Hit :8o:

Wer bitte kauft nen 320d mit altem Motor für das GELD?!

26.000€ ist so die Grenze...

Zitat

Original von GBN

Hat die schonmal jemand verbaut ?

Ich hoffe NICHT!!!!!

Wieso will man seinem schönen Wagen sowas nur antun?!

Getriebe komplett tauschen. Andere Chance haste nicht

Und ob das dann Plug & Play passt, weiß ich auch nicht! Aber der Aufwand für nen depperten Hebel

Geht nicht! Ist komplett anders!

Bei den Interieurleisten würde ich zu originalen von BMW greifen. Die Auswahl ist riesig. Sollte für jeden Geschmack was dabei sein. GErade die vom M3 sind sehr schick.

Beim Exterieur das gleiche. BMW Performance Parts machen optisch schon was her

Sonst halt die typischen BMW Tunern, bei denen du in Sachen Qualität sicher auch nix falsch machen kannst. (Bezieht sich auch aufs Leistungssteigern)

Tja, Drehmomentvorteil halt

Deswegen hab ich auchn d und kein i

Um aus einem Sauger Leistung rauszuholen, musste an der Hardware arbeiten.

Vergrößerung des Hubraums, Geplanter Kopf, evtl. gtößere Einspritzdüsen, andere Kolben, Luftzufuhr, and so one
Dann das ganze noch aufm Prüfstand abstimmen.

Mit bissl Software ist das nunmal nicht getan.

Aber ich kaufe mir auch keinen 318i/d weil ich Leistungsgeil bin...

Schaltsaugrohr:
Klick mich