Der erste turbo? Hat schon lange gehalten dann
ist ein n47 mit 177ps... da halten die turbolader deutlich länger als beim vorgänger!
nur die Steuerketten machen schonmal mucken, bzw. die Schienen..
Aber ich würde als erstes eine abgasanlyse! (keine untersuchung!) machen um den Fehler einzugrenzen...
Gruß
Zu teuer von Privat
Vergleichbare bekommst für weniger Geld vom Händler *duck
da der suchende bis 15.000e wildert, wird Melrakel ihm wohl nen stück entgegen kommen wollen.
Gruß
kettenspanner - ruhig mal nachziehen (hatte bmw zeitweise probleme mit)
Gruß
beim ausbau ist eine inbus schraube sowie das kabel zu lösen, also hält sich der aufwand in grenzen, wenn man gelenkige finger hat. würde zu einem originalen raten, obwohl du 2 jahre garantie auf jeden neuen hast, will man die ja nicht unbedingt nutzen müssen, kosten dürfte der sonsor so um 50 euro beim freundlichen.
Gruß
junction box ist gleichzeitig das gateway. somit liegt es nahe das der fehler in der richtung liegt...
kannst den fehlerspeicher mit dem Kombimenü lesen (Punkt 14) nach freischaltung. schau mal was das auto dir flüstert.
Gruß
noch sicherer wäre die "OBD-Dose" hoch zu binden und eine "fake-Dose" die keine Pins hat in den originalen einsatz... zum auslesen muss man dann nur die unterverkleidung (3 Schrauben) lösen und ist dran...
wenn's natürlich jeder macht... x)
Gruß
fehlerspeicher lesen/löschen sollte jede freie Schrauberbude mit nem Bosch/Gutmann-tester...
Falls die Beläge und verschleißanzeige neu sind, kontrollieren ob der Stecker des Sensors RICHTIG eingerastet ist.
Gruß
hat der wagen eine aktivlenkung? diese muss im Vermessungsfall "abgesteckt" werden durch Spezialwerkzeug, ansonsten wird zu 80% ein "Lenkradschiefstand" hervorgerufen (Ausnahmen bestätigen die Regel).
Auf jede geleistet Arbeit besteht Garantie, da eine Fehlleistung vorhanden ist, kommst du kostenfrei zur Nachbesserung!
bitte auch bedenken, dass ein "schnelles" programmieren, so nicht möglich ist und sich bmw ein wenig querstellt bei re-importen irgendetwas freizugeben, also wenn mal was ist, steht man mit solchen Fahrzeugen schnell im Abseits...
Fehlerspeicher auslesen ist kein Problem, aber nach/umrüstung ist von BMW-Hand unmöglich, was nichts mit dem Händler zutun hat, sondern dem Mutterkonzern!
Gruß
Ich glaube Premium Selection geht nur bis 100 tkm, da würde ich beim Händler nochmal genau nachfragen.
bis 120tkm gilt bps für einen höchstens 5 Jahre alten Wagen. Und halt der 72 punkte Check =)
Gruß
