Beiträge von Mr.Ace

ich zweifel nich dran. nur kenn mich nich zu 100% mit dem motor aus.
nur hatte ich das bei meinem auch. un auch viele viele andere.

prinzipiell is sowas aber die ursache davon...zumindest en anhaltspunkt

abgasrückführventil

vermockt gerne un verursacht dann beim kaltstart drehzalschwankung un ruppeln. sobald man paar meter fährt bzw er warm is, is alles gut

agr prüfen
(wenn du sowas hast^^)

is das nur beim kaltstart oder auch nahcm starten bei warmgefahrenem motor?

war auch fürs erste zum testen...ich weis wenn ichs nich ma dran hab un gesehn hab, dnek ich mir als...hmmmmm hätteste das ma dran gemacht, sieht bestimmt gut aus
hab vorhin nochma zwei rote aufkleber an die kleinen scheiben gepappt der hinteren türe.

denk das bleibt aber nur für ne kurze zeit...

der streifen allerdings bleibt

klar kann man das...is aber nich die optimale dauer lösung

KLICK ---> not found

dann raus damit, testen. mehr wie "nicht" passen kann es nich

also doch das gleiche teil^^?

tiefe hat kein einfluss drauf ob es schleift oder nich
muss egal welche tieferlegung beim eingefederten zustand freigängig sein.

dazu gibts hier hunderte berichte...einfach ma hinsetzen un einlesen...