Das war eine Katastrophe.
Ich habs kaum abgetragen bekommen. Ich würde es unter keinen Umständen auf Uni verwenden.
An dem Tag hat mich Ultra Pika Rain gerettet.
Beiträge von Bow_Wazoo
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Waschprozedur bleibt wie gewohnt.
So zb.:
Der Unterschied ist der, das man eben bei der Front zb., nicht mehr wiederholt nacharbeiten muss.
Besonders das man kein Stress mehr mit Insektenleichen hat, finde ich sehr angenehm. Die lassen sich für gewöhnlich dann, mit der Wäsche entfernen.Grundsätzlich wird halt die Schmutzanhaftung reduziert.
Hier ein Beispiel vom Suave.
Links unversiegelt, rechts Suave (übrigens ein super Coating)[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/wlacwai/1519832_565891556898466_116698.jpg]
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Ja, total.
Ich hab mich ja lange (aus Geiz) gegen das Zeug gesträubt, aber wer das Zen Xero mal auf seinem Lack erlebt hat, ist hingerissen und will nichts anderes mehr.
Sogar meine Freundin, die mich regelmäßig für bekloppt erklärt, weil ich mir Regentropfen reinziehe, hat gestern diese durch anpusten tanzen lassen
Mit anderen Worten: Sie ist infiziert -
Ja, total.
Ich hab mich ja lange (aus Geiz) gegen das Zeug gesträubt, aber wer das Zen Xero mal auf seinem Lack erlebt hat, ist hingerissen und will nichts anderes mehr.
Sogar meine Freundin, die mich regelmäßig für bekloppt erklärt, weil ich mir Regentropfen reinziehe, hat gestern diese durch anpusten tanzen lassen
Mit anderen Worten: Sie ist infiziert -
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Zen Xero 3K.
2 Monate jung[Blockierte Grafik: https://picload.org/image/wlggrwg/dsc00948-2.jpg]
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Sollte sich herausstellen das eine teurere Reparatur am Motor notwendig ist, würde ich an diener Stelle das machen, was ich gemacht habe, als ich ein Motorschaden hatte.
Bavaria Motorsport in Mönchengladbach anrufen und den Motor dort generalüberholen lassen.
5000€.
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Ich hab Si3d auf dem Lack getestet. 1 vs. 2 Schichten.
2 Schichten waren nach wenigen Monaten 1 Schicht sichtbar überlegen.
Letztendlich war der Unterschied nicht gewaltig, aber 2 Schichten sind durchaus empfehlenswert.