Mein 325i hat nun 78 Tkm und verbraucht seit ich ihn habe, sprich 1 Jahr und 30 Tausend gefahrene Kilometer 1l/1000Km. Auf Lpg allerdings.
Muss mal testen, wie hoch der Verbrauch auf Benzin ist.
Bin 15Tkm auf Castrol edge rs 0w40 und 15Tkm auf Mobil1 0w40 gefahren, der Ölverbrauch war identisch.
Werde demnächst auch das original Bmw 5w30 testen.
Wobei ich mich frage, was für den Motor besser ist.
0w40, welches ich nachkippen muss, oder 5w30 welches ich (möglicherweise) weniger nachkippen muss.
Ich weiß es nicht, das war eine vermutung von der Bmw Werkstatt...
Kann man das selber machen?
Falls nicht empfehlenswert, weiß jemand, wie teuer das ist?
Moin.
Kann der Ölverbrauch durch eine dichte Motorentlüftung steigen?
Und wenn ja, wie kann ich prüfen, ob diese dicht ist?
Bmw in Bergisch Gl. sagt, das die an Lpg umgebaute Autos nicht dran dürfen.
Mein 325i verbraucht 1l auf 1000km, auf LPG wohlgemerkt..
Benuzte Mobil1 0W40.
Werde wohl 5w40 testen, aber es wäre schon interssant zu erfahren, ob die Entlüftung bei mir richtig funktioniert.
Bei mir hat letztendlich NUR ein Entstörkondensator im Motorraum geholfen.
Alle anderen Maßnahmen waren erfolglos.
Hier die Anleitung
Montage und Anschluss eines Entstörkondensators an die Lichtmaschine
Ja, es müssen die zentrierringe sein.
Muss mich mal hier im forum umhören, welche ringe genau andere mugello Besitzer benutzen, und wie deren Erfahrungen sind.
Hab bei ebay ringe aus Aluminium gefunden. Die werde ich testen.
Das ist ja sehr intewressant, was Du da schreibst.
Ich hab bei ca 80-90kmh leichte vibrationen, und bin mir mittlerweile 100% sicher, das diese durch nicht optimal verarbeitete/ bzw. "dimensionierte" Zentrierringe kommen.
Wo kann man sich denn Zentrierringe drehen lassen?
Kannst Du mir die vieleicht besorgen?
Und was sind NLB Adaptionsplatten?
Sowas hier:
http://www.spurverbreiterung24…K-5x120-NLB-74-1-auf-72-6
Die Sache ist das meine Felgen et20 (8×18 Zoll, Dotz Mugello) haben, wie breit dürfen denn die Adapterscheiben in meinem Fall sein?
Moin.
Wie ist das eigentlich mit NICHT original Bmw Alufelgen: sind grundsätzlich alle so gefertigt, das man Zentrierringe braucht?
Oder ist das von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich?
Edit: hab mit Barracuda tel.
Die meisten Felgen von Barracuda zb. brauchen keinen Ring. Es gibts jedoch Modelle, die brauchen einen.
Ich bereue es immer mehr, einen 325i gekauft zu haben.
Trotz Gasanlage finde ich es mittlerweile sehr fragwürdig, ob man mit +200Ps von Ampel zu Ampel rollen muss.
ich fahre viel Autobahn, und trotzdem bekomme ich nur sehr selten die Gelegenheit mal richtig Stoff zu geben.
Dafür sind die Straßen viel zu voll, und sie werden immer voller...
