Beiträge von Bow_Wazoo

Oh,
ich glaube, das ich Dich falsch verstanden habe.
Das ist mir durch bmwler56´s Beitrag aufgefallen (danke an dieser Stelle).

Deine Frage war also, mit anderen Worten, ob das Planschleifen notwendig ist?!
Die Antwort heißt ja, definitiv.

Ich hab es so verstanden, das Du Dich fragst, ob man statt einer Rota, auch einen Excenter nehmen kann.

Das Video ist auch mir bekannt, aber meine Meinung darüber ist zwiegespalten.
Denn, dort wird empfohlen mit 2000er zu schleifen und dann per Hand zu polieren.
Wenn man diese Vorgehensweise vorschlägt, sollte man auch erwähnen, das man sich am besten eine Woche Urlaub nimmt, um die Schleifspuren zu entfernen!
2000er Schleifspuren per Hand zu entfernen....hmm....

Es wäre zumindes "fair" gewesen, dazu zu raten, 3000er Papier zu benutzen.
Ich gehe sogar ein Schritt weiter, und rate grundsätzlich vom Schleifen ab, wenn man keine Maschine zur Hand hat, und mit dieser auch umgehen kann.

Ja das geht, dauert nur entsprechend länger.
Halt mit ordentlich Druck drauf, und kontrollier jede paar Sekunden die Temperatur.

Danke.

Nun, wie soll ich mich als Energieelektroniker und Hifi Freak bloß aus dieser schlampigen Kabelverlegung rausreden?

Hab mit ein paar Lautsprechern und Endstufen rumexperimentiert und das Ganze noch nicht abgeschlossen...

Heute habe ich den Naßsauger rausgeholt, und den Innenraum gereinigt.

Erster Schritt:
Staubsaugen. Das ist meiner Meinung nach keiner Dokumentation wert...

Zweiter Schritt:
Polsterreinigung mit dem Naßsauger.
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgrr/k-20130830_12582.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgra/k-20130830_13044.jpg]

Am besten schauen wir uns das im direkten Vergleich an:
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawgwwl/k-20130830_12443.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgda/k-20130830_15141.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgga/k-20130830_12520.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgdr/k-20130830_15140.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrggr/k-20130830_12472.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgal/k-20130830_15173.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrggi/k-20130830_12524.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgdl/k-20130830_15144.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrggw/k-20130830_12525.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgdi/k-20130830_15151.jpg]

Und diese Brühe kommt bei einem Nichtrauerfahrzeug zum Vorschein:
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgrl/k-20130830_13273.jpg]

Schritt drei:
Reinigung der Kunsstoffteile.
Also erstes habe ich alle Teile mit gewöhnlichem Allzweckreiniger abgewischt.
Danach mit Vinylex.
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgri/k-20130830_13552.jpg]
Ein Langfaseriges MFT ist hierbei meine Wahl.

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgrw/k-20130830_14275.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawgwww/k-20130830_12461.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgar/k-20130830_15163.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrggl/k-20130830_12523.jpg]

[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgaw/k-20130830_15191.jpg]

Tadaaaa....
[Blockierte Grafik: http://picload.org/image/oawrgai/k-20130830_15181.jpg]

Die üblichen Versiegelungen tun sich nicht viel untereinander.

Es gibt Ausnahmeprodukte, die wirklich 1-2 Jahre halten, so wie das hier:

http://www.echelon-coating.com/english/zenxero/

Das kostet aber, und ist nur für professionelle Aufberiter zu bekommen.
Ich kanns Dir draufmachen, aber allein das Mittel kostet für 1 Auto, knapp 200€...

Jetzt ist es amtlich: Hydrolenkgetriebe ist defekt.
Bei Bmw kostet es ca. 1200€.
Ich wünsche Dir glück, das es bei Dir etwas anderes ist...

Zum Glück ist noch Garantie drauf.
Aber Diagnose und 20% der Ersatzteilkosten gehen auf mein Konto
Immerhin zwischen 300-400€...

Diagnose steht grob:
Lenkung defekt, 1700€

mac:
Krass...Das gibts nicht.
Wie lässt sich denn sowas erklären?

Ecromal.

Auch für Chromfelgen geeignet.