Beiträge von weckert892

Zitat von myXero

Zitat von »weckert892«

Zitat von »myXero«

Ganz so einfach wie "tauschen und codieren" ist das ganze nicht. Das Teil muss neu beschrieben werden, dafür ist Hardware sowie Software und eben die passende Kennlinie usw. nötig. Wie gesagt wenns so einfach wäre hätte ich das schon längst mal gemacht aber da gibts zu wenig Bedarf als das sich das rechnet
nico ich hab einen gefunden der all diese software und hardware komponenten hat und mir gleichzeitig das eprom austauscht.
er garantiert dafür das wenn er alles erledigt hat der tacho auf gut deutsch zu behandeln ist wie ein "neu" tacho.
somit hättest du dein keine probleme bei mir oder????

Wenn er das EEPROM tauscht und das ganze wieder so bespielt wie "neu" hab ich keine Probleme damit

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super sache !
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Zitat von myXero

Ganz so einfach wie "tauschen und codieren" ist das ganze nicht. Das Teil muss neu beschrieben werden, dafür ist Hardware sowie Software und eben die passende Kennlinie usw. nötig. Wie gesagt wenns so einfach wäre hätte ich das schon längst mal gemacht aber da gibts zu wenig Bedarf als das sich das rechnet

nico ich hab einen gefunden der all diese software und hardware komponenten hat und mir gleichzeitig das eprom austauscht.
er garantiert dafür das wenn er alles erledigt hat der tacho auf gut deutsch zu behandeln ist wie ein "neu" tacho.
somit hättest du dein keine probleme bei mir oder????

naja man müsste halt die ganzen kennlinien des tachos haben etc.
um diesen dann sozusagen zu löschen und danach das neue Eprom einzusetzen
so habe ich das nun verstanden....

nunja mal sehen habe den user angeschrieben mal schauen was bei rauskommt.

Zitat von BMW-E90

Den benötigten EEPROM fürs Kombiinstrument gibt es hier zu kaufen: Klick

sicher nur das? sonst nichts? dann einfach einbauen codieren programmieren fertig.

Zitat von myXero

Dabei wir das EEPROM ersetzt, die Speicherbausteine gibt es leider nur nicht mehr neu zu kaufen, sprich es gibt noch irgendwo Restbestände die die Leute haben. Wird aber schwer da jemanden zu finden glaube im Forum machen das 1-2 Leute...

so nico
das ist das oder etwa nicht??
wenn ich das jetzt hole dann gibts keine probleme das ding reinzubauen und zu codieren ohne das der manipulationspunkt kommt richtig?

Oh man....
ich muss die Leute finden die das machen will nicht son Manipulationspunkt haben.....
bzw die Restbestände der eeproms haben....

So jetzt mal ne frage an die codier Spezialisten.

Fahre nen e90 325
hab mir nen 335 tacho geholt.
man sagte mir es ist möglich den einzubauen mit codieren usw.
Es funktioniert dann auch alles jedoch kriege ich dann diesen sog. Manipulations punkt.
gibt es irgendeine Möglichkeit das zu umgehen?
Ich habe von einem user gehört der das ding komplett platt machen kann und der tacho eingebaut werden kann als wäre er neu. Somit ohne Manipulationspunkt.
Kennt den jemand oder kann mir jemand helfen??

danke

bitte alles fotografieren
lieber zu viel als zu wenig

vergesst die bilder nicht

Also ich bleib mal gespannt
und vergesst bitte nicht Bilder von allen Designs zu machen die es gibt

gibts was neues?