Beiträge von Schwaben_sarah

Zitat von 325d Quäler

Nur um das mal vom Verständnis her für ein paar User zu erläutern.
Die bisher bekannte zusb ist von 2010, die angeblich eine Vorserienvariante vom N55 war, sagt zumindest ein User aus einem anderen Forum.
Das spiegelt sich aber nicht in der Beschreibung der Programmierdatei wieder, da diese klar als N54 Variante beschrieben wird. Stichwort *0.pa *.0da Dateien

Die jetzt bekannt gemachte zusb ist von 2009, also im eigentlichen Sinne die alte, aber vom Bekanntheitgrad die neue, ist natürlich auch als N54 beschrieben.
Ob es nun eher Einbildung ist oder wirklich so, das diese Version angenehmer zu fahren ist lasse ich mal dahingestellt.

Welche nun "besser" ist kann jeder für sich selber entscheiden, mich würde aber interessieren was die Quelle für die Aussage Vorserien oder Beta software ist.
Dokumentiert ist das zumindest in keiner Unterlage die zu den Dateien gehört.

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Öhm, dann frag ich mal, welches genau ich nun habe von den beiden. Mir war nur eine Version bekannt, für den N54 eben

Zitat von approximate

Der vom M5 passt auch, denn hier hat jemand einen E60 Knopf auf seinen E90 Controller gesteckt!
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=23109
EDIT: scheinbar doch nicht, wurde nur bearbeitet

Genau

Zitat

First I ordered the 5 series knob with the leatherette top from my BMW dealer and then took the original 3 series knob to a machining shop to be milled down to it's four outter connecting points and then filed it down so the points were rounded. I then grinded out the inner mounting points on the 5 series knob, roughened the top surface of the 3 series knob (for better expoy adhesion), and broke off the tabs that connect the leatherette top to the knob. Then I bought the strongest epoxy I could find (2500PSI holding capability) and bonded the 3 series "guts" to the inside of the 5 series knob.

Ich kann ja mal den netten Herren hier im Ort ansprechen, ob ich seinen raus machen darf, um ihn bei mir zu testen

Naja, optisch ggf. wäre jetzt mal ein direkter Vergleich super
Vom Material eher weniger.

Eins steht fest, meinen finde ich von Minute zu Minute hässlicher

OK, hier noch mal aus einer anderen Perspektive.
Besserer Vergleich

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Laut ETK ist der 65 82 7 839 520 "PERLGLANZ CHROM", der vom M5 "ALU TITAN"

Zitat von Mr.Ace

ahhh jetz seh ich nen unterschied
rein von der logischen überlegung hätte ich jet gesagt, dass das einfahc so passt.
mir fällt kein grund ein, warum es das nicht tun sollte

das lci-teil z.b. is ja identisch

OK, den vom LCI hab ich noch nicht in "echt" gesehen, wenn der Baugleich dem vom M5 ist, hat es sich eh erledigt

Unterscheid M5/ 5er oder M5 /E9x?

Also das hier ist meiner
[Blockierte Grafik: http://imageshack.com/a/img546/7532/0f62.jpg]

Zitat von Basinus

Wenn dir nicht passt was hier drin geschrieben wird, dann ignorier es doch einfach.
Niemand zwingt dich hier zu lesen.

Und Sarah weiß sich schon sehr gut allein zu helfen. Sie ist kein kleines Mädchen mehr.

Auch so Leute braucht das Forum

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[Blockierte Grafik: http://img.tapatalk.com/d/14/03/07/ezyje9yz.jpg]

Hallo zusammen,

seit dem die PP Teile im Auto sind hatte ich mir überlegt, was man am Bedienknopf vom iDrive noch "ändern" könnte.

Da bin ich auf den vom M5 gestoßen.
Teilenummer 65 82 7 837 807

Ein Kumpel hat das Ding für mich mal abgenommen und verglichen, scheint baugleich zu sein, aber ob das von der Größe her passt.
Schick wäre es ja schon, da aus Alu Titan

Preislich liegt der bei 79,69€.
Wenn ich nur wüsste, ob der passt... notfalls will den dann vielleicht einer in seinem normale 5er verbauen... weil der müsste den bestellen.

Außer, einer von euch hat das schon mal getestet?

Ich lad gleich noch ein Bild hoch...