war im Parkendem zustand.
Nur ist das Gestell wirklich so empfindlich ? Ich mein bei so einem Wagen dürfte man doch mehr erwarten oder ?
Aber nun ja verdeck geht einwandfrei wieder und ich werde darauf achten das nichts im Kofferraum liegt.
Ich kann mir aber dennoch nicht vorstellen, das man wirklich mit na Wasserwaage um den wagen laufen muss fast bevor man Verdeck öffnet...
Hey Leute,
wer hatte mal Probleme beim schließen des Verdecks?
Bin heute auf dem Hof Gefahren und wollte Verdeck schließen ( Boden ungerade und uneben ) da hat es geknirscht und Verdeck hat unten an der Scheibe nicht mehr geschlossen der freundliche hatte schon geschlossen und da bin ich schnell noch um die Ecke zum lacker Gefahren und der hat da mal bischen Hand angelegt und es hat wieder funktioniert.
Aber ist das normal das sich das Gestell so schnell da verbiegen tut oder sonst was?
Worauf muss ich achten beim öffnen und schließen?
Bin für jede Hilfe dankbar...
Eben doch, danke für die info!
Dann werde ich dort nochmal nachhaken.
bei einem M3 mit gerade mal 10k km und PS würde ich alles machen lassen eh ich es kaufe....
also alles mein ich dann nicht übertrieben, aber der sollte schon ausschauen wie ein fahrzeig was sich bei bmw gekauft nennen darf und inspektion auch machen lassen 
Naja ich finde es geht auch in nem 3er
Einen guten lackierer suchen und machen lassen!
Wenn das gut gemacht ist schreit da kein hahn danach, denke ich...
Ist ja nichts gespachtelt oder so, das wäre viel schlimmer!
Grüsse
Jo wird wohl auch lackiert. So ist ja scheisse rum zu fahren.
War mal beim lacker. Wird mich wohl ca 200€ kosten und bin am überlegen, ob ich auch gleich die Haube mit Lacken lasse.
Da der Wagen vorher zu 90% Autobahn Gefahren ist sieht die Haube durch Steinschlägen auch nicht mehr so frisch aus.
Da eh was gelackt wird mach ich paar ordentliche Bilder und gut ist.
Ach elegant kann ja auch nett sein
Hauptsache nicht dieses Teil wie im alten 5er oder e46
Zu tief ist der Kratzer um es weg zu Polieren. Haben richtig voller kraft und Schlüssel lang gezogen.
Jetzt weiß ich nicht, ob ich es wirklich lagen soll.
Was würdet ihr tun? Problem ist das ich halt nicht ewig den Wagen fahren will und das lackierte Seitenteil kann doch beim Verkauf zum Problem führen oder was meint ihr ?
Ja aber dann hat man beim Verkauf immer das Problem mit dem lackierten und wieso warum weshalb.
Wegen solchen assis hat man dann nur Kopfschmerzen
und der geht nicht ?
Dann will ick och den vom EMMA 
Ich könnte Kotzen die verfluchten ökos in Kreuzberg 
Was macht man jetzt? Das ganze lackieren? Dann ist aber das Seitenteil lackiert und das kommt beim wiederverkaufen doch immer scheisse oder ?
und der Schweller hat auch sein teil abbekommen
