8x18 für 350€
Is allerdings der Startpreis von ner Auktion, also kein Festpreis/Sofortkauf.
Beiträge von Nitro
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Nimm lieber welche von Sachs,
Standard: http://www.teilehaber.de/origi…rderachse-id47276697.html
5mm niedriger vom Z4: http://www.teilehaber.de/feder…uetzlager-id62867272.html
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Ach Menno, immer noch kein Funkenflug!
Geile Bilder.
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Auch wenn`s mein Fall nicht is, aber dat nenn ich doch mal ne innovative Idee!
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Tolle Bilder!
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Na dann könnte man ja jetzt fast vermuten das es am Kanten anlegen liegt das es nicht mehr schleift!
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Nicht Z4, sondern ein E91 mit Z4 Domlager ohne Einlegeblech (-1cm)
Hier ein Foto vom übel...Der geht ja glatt als X-Modell durch!
So stand meiner, recht neu und mit dem originalem M-Fahrwerk:
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Jub, sogar noch etwas mehr, für M-Federn auf jeden Fall zu hoch.
Wir müssten mal ausschließen ob an den Bilstein-Federbeinen evt. wirklich der Federteller höher angebracht ist.
Glaub ich aber erst wenn ich es sehe, musste also mal nachmessen.
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Auch bei Bilstein gibt es sicher Ein/ und Zwei-Rohr Ausführungen, evt. liegt`s daran.
Bei Ausführungen mit zusätzlichem Rebound wir das Risiko des Hochdrückens auch weniger sein.
