Leistung verloren hat? Das ist kein Hausschlüssel den man im Suff verliert ![]()
Sind alles subjektive Empfindungen auf Grund derer dir hier keiner helfen kann.
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Leistung verloren hat? Das ist kein Hausschlüssel den man im Suff verliert ![]()
Sind alles subjektive Empfindungen auf Grund derer dir hier keiner helfen kann.
Im übrigen hast du doch oben geschrieben das du 185000km drauf hast, BMW gibt einen groben Richtwert von 200000km für den DPF an.
Hättest du 50000km drauf, wären deine Probleme nachvollziehbar, aber so ist alles im Rahmen.
Frischer Wind? ![]()
Die Filter kommen zu 99% vom gleichen Zulieferer ![]()
BMW gibt dir nicht vor wie du zu fahren hast, nur wer kauft einen Diesel für die Kurzstrecke? Da ist jeder Benziner wirtschaftlicher.
Fahr doch gleich zu BHP in Weilheim, sind 10 Minuten auf der A8 von Wernau
Nein passt nicht.
Suchfunktion hätte dir die Info auch gegeben.
....was auch immer durchdrehende Räder mit dem Grenzbereich zu tun haben...
Du musst mit dem Fahrwerk eh zum TÜV, also einbauen lassen, vermessen lassen, eintragen.
Zu ATU geht man auch nicht.
Bei unserem E93, wo der Einbau aufwändiger ist wie bei den anderen E9x, hat der Fahrwerkseinbau + Vermessen und einstellen 350 gekostet und das war eine Fachwerkstatt die keine 1-Euro-Jobber beschäftigt.
bist du hier der SuFu - Sheriff
Was willst du eigentlich? Die kommen mir genau richtig, Maul aufmachen weil man auf Threads verweist, aber selber absolut nichts beitragen ![]()